Das unsagbar Böse betritt die Hallen des Motorrad Forums
 

Hallo aus Berlin. Ich, Mitte 30 bin von einer Freundin mit dem Virus inviziert worden. Meine Favoriten sind Buell und Ducati, bei Apprilia findet sich auch das eine oder andere Schmuckstück. Am meisten fasziniert bin ich von Naked Bikes mit dickem V2, der Klang und die Optik passen einfach.

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Hallo du aus Berlin,;)

willkommen bei uns im Forum hab viel Spaß hier :D

mfg Tatjana

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Berliner fahren doch alle BMW oder nicht? grins
Herzlich Willkommen im Forum!

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Lool...nicht alle fahren ne BMW.;)

Herzlich Willkommen hier und viel Spass wünsche ich Dir.

Gruß Ingo.

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Zwischen "V" und Boxer liegen etwa 90° ;)

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Bist Du denn auch wirklich so richtig böse? :eek: Oder nur andeutungsweise?
:teufel:-Grüße
kawafrank

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Duc macht ein L ausm V. - So liegt das V im Auge des Betrachters! ;)

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L ?

also ist bei DUC ein Zylinder länger als der andere? :brille:

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Genau, wehe, wenn der Schlagseite hat, da nehmen wir doch lieber Reihe 4, da klingelt und da rappelt nix! Hihi!

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Ne - die kippen das V, wo wirds zum L. Weiß nicht mehr, bei welchem Modell. Monster?

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Nein! Wie kommst Du jetzt darauf? Würde eher 45 Grad sagen.^^

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Es gibt ja 90° V Motore und die meinte ich
dann nochmal 90 drauf dann hast du nen BMW boxer

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90 Grad wäre zwischen Reihe und Boxer... V liegt genau dazwischen.^^

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So gesehen ja.^^

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Aber zurück zum Thema

Hi D.Evil
wünsch dir viel Spaß hier im Off Topicforum :D:D:D

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Also BMW ist so gar nicht meins... Aber Ihr habt recht, davon sieht man echt viele hier. Die Buell Lightning oder Ducati Monster sind mein Favoriten. Die Kawasaki EN 6R ist auch schick. Sie muss auf jeden Fall rappeln und scheppern. Hab an meinem Paintball Markierer auch 2 Jahre geschraubt bis er so war wie ich wollte. Denke, beim Motorrad läuft es dann genau so.

Und nein... böse ist nur der Nick. ;)

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Also solange ich auch suche ...im Wort ,,Monster" ist kein V und auch kein L?:eek::brille::D


Herzlich willkommen:)

Die NTV hat auch n V2...ist dir wohl schon zu alt:D aber Naked:D

Hast du denn schon einen FS oder ein Motorrad?

LG Jeanine

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Paintball?! erzähl mal

Hab letztes Jahr leider aufhören müssen
ION und massig zübehör alles verkauft:traurig:

War davor aber regelmäßig auf dem Biggame in Mahlwinkel
da es mitlerweile ja auch umgezogen ist, hab ich noch weniger Geld dafür

Aber das neue BG Feld ist ja fast bei dir um die Ecke

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Hallo und Willkommen hier im schönen Forum! Kawasaki EN6R?? Das Modell ist mir neu... Du meinst sicher die ER6n?:D Die hab ich und sie rappelt und scheppert nicht nur, sondern rasselt auch noch. Fast wie ne Duc...:brille: Somit hätte ich eine Duwasaki.:cool:

Spinnerte Grüße, Claire

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Ist ja witzig, Flash. Ich spiele auch Woodland und natürlich auch in Mahle. Die ION ist unkomplziert und so ziemlich das komplette Gegenteil zu meiner Cocker. Hatte das große Glück vor 3 Jahren für einen guten Kurs eine Karnivor zu bekommen. Anfangs rot mit blauem Lauf und blauem Griff habe ich Schritt für Schritt mit viel Mühe und Recherche ein absolutes Unikat geschaffen. Kein Spieltag an dem nicht jemand nach der Kanone fragt. Der Sound, der leichte Kick, die Präzision sind einfach nicht zu toppen. Ein Traum in rot/schwarz mit feinsten Eclipse Tuningparts. Eine absolute Lady, wenn man gut zu ihr ist, dann ballert sie alles weg. Aber wehe dem der auch nur einen Regler zu weit rein oder raus dreht oder zu lange das Fett weglässt. Dann spuckt Sie nur noch Suppe statt Bälle aus oder verweigert komplett die Zusammenarbeit. Eine Zeit lang habe ich mehr geschraubt als gespielt und es ist doppelt so viel Geld für Tuning und neue Teile draufgegangen wie der Kaufpreis. Aber ich würde mich jedes Mal wieder so entscheiden.

Die NTV trifft ziemlich gut meinen Geschmack Jeanine, der Rahmen könnte nur etwas wuchtiger ausfallen. Und was das "zu naked" anbelangt, bin ein absoluter Fan von eleganter Funktionalität. Also die passt auf jeden Fall.

Ja, die meine ich Claire! Das klingt doch hervorragend.

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Hallo
auch von mir aus Berlin ein herzliches Willkommen.
Gruß Uwe

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Sagt mal, wie sind die genannten Modelle eigentlich im Fahrverhalten?

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...wenn du nicht allzuviel Geld ausgeben möchtest, dann lass die Finger von der Duc und kaufe Dir einen sparsamen und genügsamen Japaner ;)

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Die ER6 hat 72PS... Wenn du damit zufrieden bist, kann ich dir sagen: Die geht super gut.;) Vibriert und pröttelt gut vor sich hin. Aber unsagbar böse ist sie nicht. Sondern sehr gutmütig. Verzeiht Fehler, aber der zweite Gang ist bissig. Und sie steht nicht an jeder Ecke rum (zumindest nicht da wo ich wohne), vor allen Dinge nicht in GELB!:cool:

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Hallo, schöne Grüße aus dem Süden, und willkommen im Forum.
Felix

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Also Hummel, ich kauf mir sicher nicht ein Bike weil es so vernünftig ist. Ne Ne Ne... Die ER6 klingt spannend. So stelle ich mir mein erstes Bike vor. Als Fahranfänger auf ne Buell oder Ducati zu steigen ist vielleicht auch nicht die weiseste Entscheidung.

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Da triffst du auf jeden Fall keine schlechte Entscheidung. Je nach Baujahr kannst du so mit 3.200 Euro aufwärts für eine vernünftige ER6 rechnen.;)

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Hallo D.Evil, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum......wünsche dir viel Spaß und gute Unterhaltung.............Gruß Jürgen :cool:

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Du musst ja nicht gleich ne große DUC fahren... ne 696er Monster tuts auch für den Anfang...

Aber DUC ist eben speziell und kostspielig. Wollte damit nicht sagen, daß Japaner langweilig sind (habe selbst jahrelang Japaner gefahren und war sehr zufrieden damit)...
Aber Japaner sind relativ günstig zu kaufen/verkaufen. Günstig im Unterhalt und man bekommt überall günstige Ersatzteile. Die Dinger sind zuverlässig und müssen sie doch mal zum Onkel Doc, dann kostet es nicht gleich so ein Vermögen, wie ne Duc... (Thema: Desmodromische Ventilsteuerung ;)).

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Für den Einstieg erscheint mir eine Kawasaki oder Yamaha genau richtig. Aber es zieht mich halt echt Richtung Monster oder Lightning. Die Monster bekommt man als 320er auch für einen guten Kurs. Ich habe nur Bedenken wegen dem Fahrverhalten. Die sind bestimmt nicht einfach.

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Eine 320er Monster????

Ich sag es nochmal: EINE DUCATI IST WESENTLICH TEURER IM UNTERHALT ALS EIN JAPANER WEGEN DER WARTUNGSKOSTEN!

Vom Fahrverhalten kann ich nix sagen - bin noch keine Monster gefahren. Bisher nur die 750SS, 888, 998 und die 1098s.

Buell? Mhhh, soviel ich weis gibts hier immer noch keine Nachfolge dazu, oder? Weis jemand was?
Abgesehen davon sind auch Buell nicht allzu günstig in der Anschaffung und im Unterhalt. Zumal es eben auch Exoten sind (Motor kommt von HD) und somit werden die Servicekosten auch extrem hoch sein, da nicht jede Werkstatt HD-Werkzeug besitzt (spezielle Größen etc.). Ebenso weis ich nicht, wie es um die Ersatzteile bestellt ist...
Als Fahranfänger wär ich da Vorsichtig und würde lieber zu einem Japaner greifen. -Die bauen auch wirklich schöne, zuverlässige und bezahlbare Moppeds! ;)

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Das Buell dicht gemacht hat ist echt ärgerlich. Und natürlich sind Exoten aufwendiger in Unterhalt und Wartung. So ist es bei Individualität immer. Dafür wird man ja auch belohnt. Was heisst, bei HD braucht man spezielles Werkzeug? Meinst Du damit, das alles in Zoll statt metrisch ist?

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Genau so ist es - mit ner Rohzange kommst dabei nicht weit.
Die Ersatzteile werden alles aus USA importiert und kosten entsprechend... und die speziellen Werkstätten, die eben dieses WZ haben, sind auch recht rar und dann teuer... Wald-und-Wiesen-Werkstatt geht da nicht... da kannst zu spezillen Buell/HD-Werkstatt gehen...

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Hallo nach Berlin
Willkommen im Forum
Gruß aus dem NSW
Tobias

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Sorry Hummel,
Ducatis sind für mich Rappel und Klingelkisten der übelsten Sorte, ich hab einen Bekannten, der fährt ne ältere 750er Ducati, da kann ich sagen, das ist ein Motorrad nach meinem Geschmack (da fehlt auch diese ätzende Geräuschkulisse), gute Freunde von mir fahren Buell, auch das sind nur Rappelkisten, zum Resumee, 4 Zylinder und der Asphalt ist dein Freund! Alles andere Essig es sei denn, Du hast ne Königswelle und fährst W 650 oder 800! :D

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und auch nur dann wenn du nicht selber alles machst :)

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@Jason: ich mache alles selbst, aber das sollte nur derjenige tun, der Ahnung davon hat... so ein Motörchen ist mal schnell beleidigt und mag nimmer laufen, wenn man was falsch anpackt ;)
Und der Otto-Normalverbraucher hat davon keine Ahnung!

@kawafrank: zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Aber dazu sag ich auch nur: Wer die Ducati noch nicht gefahren hat, kann nicht mitreden. Das Mopped ist mit keinem anderen Mopped zu vergleichen. Abgesehen davon gibt es hier auch nur 2 Meinungen: die einen LIEBEN sie - die anderen HASSEN sie... ;)

Und das meine Duc klingelt finde ich einfach nur genial! Trockenkupplung halt :D

Ich bin jahrelang auch nur 4-Zylinder gefahren und möchte nun nach dieser einen Saison meine V2 NICHT MEHR hergeben!!! ICH LIEBE SIE!!! *inGedankenmeineBollerBellaknutsch*

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Findest du eben.......ich nicht........ich bin vor 14 Tagen eine Z7R gefahren
und tja der Motor ist ja nicht schlecht.......aber eben viel zu ..hm....ich schreibe mal zu normal ,fast schon langweilig.......die Zweizylinder haben eben mehr Charakter und schöneren Sound.........aber das ist ja alles Geschmackssache.........ist doch schön das wir so viel Auswahl haben.
Ein-Zwei-Drei-Vier-Sechszylinder........da wird für jeden etwas dabei sein.:cool:

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@Hummel ja, das stimmt, viele glauben ein blick in der Haynes (oder ähnlich) reicht als Ausbildung zum Mechaniker .. leider sieht in der REalität immer anders aus .. da ist können, Technisches Verständnis und Erfahung gefragt ... zum glück besitz ich alle 3 davon :)

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... ja und 8 und 12 Zylinder gibbet ja auch noch ....:D