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#1
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![]() Stimmt, vorallem von jemanden der ja sich eigentlich von mir und fernbleiben wollte. Und nicht mal annährend Thread bezogen antwortet. ;-)
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#2
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![]() Zitat:
Threadbezogen bei "Dir" macht doch keinen Sinn ![]() ![]() ![]() Wenn ich lese was Du so alles Frühstückst, denn nehme ich das als Ironie hin!! R1 mit Deinem Damenfahrrad??? Ich denke der mit der R1 hat sich gerade an einem Bikertreff ne Currywurst Pommes Mayo gegessen als du da vorbei getuckelt bist!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Jürgen |
#3
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![]() Nein, sondern einfache Physik. Auto ist und bleibt nunmal besser in dieser Hinsicht!
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#4
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Miyano: Dann beantworte mal die Frage: Wo steht, dass der Verlauf durchgängig ist? Wo steht dort, dass das Auto beim BEschleunigen das Motorrad bei erreichen der Geschwindigkeit von 50-60km/h eingeholt hat? Dort steht nur, dass in der Beschleunigung das Auto davon zieht. nicht vom Ort. |
#5
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![]() Zitat:
Zu 2.: Naja spätestens durch das wort "Danach" was ja quasi soviel heist wie sie beschleunigen bis 60 und damach zieht das auto vorbei. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#6
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Und nun hast du eine uneindeutigkeit der Deutschen Sprache gefunden. Danach kann in unterschiedlichen Kontexten auch nicht nur Zeitlich danach meinen. Sondern das Danach, worauf es sich bezieht. Du hast recht, es kann anders interpetiert werden. Aber das wurde mit: "Nun, sind aber zwischen den beiden die Werte mit drin, vom Stand. Wie sieht es aber mit 100 - 300 aus? Da sieht es schon anders aus, weil die starre Masse schon in Bewegung ist. Und genau das ist ja auch die Aussage." genauer gemacht und spätestens ab dem Punkt ist klar, worauf sich das Danach dann bezieht oder was ich damit gemeint habe. |
#7
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Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#8
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![]() Siehe den Beitrag von mir hier davor.
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#9
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![]() https://youtu.be/AYNkAsY5uVI Jetzt guckst du dir das an, am besten ab 8 minuten... wenn du magst auch ganz, dann guckst du die ersten meter bis zum ende start/ziel und sagst uns bitte was du gesehen hast... Und dann guckst du weiter und erzählst uns wer am ende gewonnen hat. Und komm jetzt nicht wieder damit das der audifahrer nicht fahren konnte oder das auto nicht ausgefahren hat... Und danach liest du dir alles in diesem thread nochmal durch und suchst die stelle wo du angefange hast dir selber zu wiedersprechen. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#10
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@Miyano: Nun gehst du mal ein paar Seiten zurück und suchst nach dem Fehler. Aber ich mache es dir leicht. Du willst doch kein Auto mit einem Motorrad vergleichen, wo das Auto eine Familienkutzsche? Der Audi RS hat nen Hack, was viel Leistung kostet. Schaue dir aber mal folgendes an und sag mir dann mal, wer dann gewonnen hat: Speed-Duell: 1000-PS-VW-Golf vs. Yamaha R1 (Video) - Autoblog Deutschland Das zeigt, was ein Auto kann, was leicht ist. Außerdem kannst du auch kein Rennmotorrad mit einem Serienauto vergleichen. Hier müsste man die DTM oder Formel 1 mal in Betracht ziehen. Und das Formel-1 Wagen ist selbst. Seriensache: https://www.youtube.com/watch?v=uHESe4rWzgE Porsche gewinnt gegen das Motorrad. Hätte das Motorrad nicht am Anfang den Porsche blockiert, wäre es noch krasser ausgegangen. Und es war ja auch noch ein Hobbyfahrer... Und es kommt natürlich auch noch auf die Strecke an sich an. Soviel zu Videos, wenn man die nicht mal ordentlich analysiert. Aber wie schon gesagt, suche mal selbst nach deinen Fehlern hier im Thread, wirst bestimmt fündig ;-) |
#11
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![]() Zitat:
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#12
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#13
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Ixh hab jetzt das Video von Miyano nicht komplett gesehen, aber ich seh an dem Motorrad eindeutig Scheinwerfer und Spiegel also kein Renn, sondern ein Serienmotorrad. Schau dir mal das Beschleunigungsvideo vom Mclaren P1 vs Porsche 918 vs Ducati Panigale Superleggera an. Zwei der krassesten Straßenautos gegen eins der krassesten Motorräder (alle suerienmäßig) und auch dort sieht man, dass das Motorrad genau im Bereich von 100 bis über 250 mit riesigem Abstand die Nase vorn hat (die Zeiten, die dort später gezeigt werden belegen das), erst weit jenseits der 200km/h kann der Mclaren wieder aufholen weil der Ducati die Drehzahl ausgeht. (nicht vergessen, die Geschwindigkeiten sind in Meilen, nicht km pro Stunde). Ja, sie starten aus dem Stand, aber die Zeiten am Ende belegen genau was wir sagen. Wenn du dir dort die gemessenen Zeiten ansiehst siehst du, dass der Mclaren von 60-150 mph 7,94s braucht, die Ducati aber nur 7,01s damit ist sie genau in der Midrange von ca 100-ca 240km/h fast eine Sekunde schneller. Und ja, das sind Serienmotorräder und Serienautos. Von Kompressor- oder Turboaufgeladenen Motorrädern sprechen wir hier gar nicht.
__________________ What is democracy? - [...] It's got something to do with young men killing each other, I believe. |
#14
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Ok, das stimmt so. Und was ist mit den Formel 1 Wagen? Und den VW Golf? im gezeigten Video? Diese Punkte wurden einfach überlesen. Und genau da ist ja der Springende Punkt! Ok, gehen wir nochmal von null aus. In Bezug auf Serienfahrzeuge habt ihr Recht! In Bezug auf Geld ohne Bezug auf Straße, wie sieht es hier aus? |
#15
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![]() Zitat:
Und der bezug ohne geld und strasse ist meiner meinung nach völlig uninteressant, da es immer jemanden geben wird der was neueres baut, ohne bezug auf geld und einsatzort... Klar kann man eine r1 mit einem.1000 ps golf vergleichen. Der ist natürlich in der beschleunigung schneller, dann kann man aber auch ein drag- mopped gegen einen wagen aus dem adac polo cup antreten lassen... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
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