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#31
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__________________ Gruß Simon |
#32
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Naja ich seh immer das Problem wen ein Helm zu teuer war fahren ihn Leute oft länger als es vielleicht gut für die Sicherheit ist. Justitia wäre das der Helm mit Integriertem Haedup Display.
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#33
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Ja, der lässt mich nicht los Ronin
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#34
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Der Icon Airflite ist mir auch schon aufgefallen... Konnte mich aber noch nicht zur Testbestellung (Weiß + gold verspiegelt/gelb getönt) durchringen... Jetzt warte ich erstmal auf den GT-Air 2, mal sehen wie der tatsächliche Liefertermin ausfällt. Wenn der nicht passt, gehe ich das Thema Airflite noch mal an. Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#35
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Auf Blind-Bestellung verlasse ich mich nicht. Denn ich hab zu wenig Zeit zuhause, um das zu realisieren. Ich gehe lieber hin, fahre zu Laden XY und schaue mir das Objekt meiner Begierde dort an. Aber ich glaube das Thema hatten wir ja schon mal an anderer Stelle.
__________________ Gruß Simon |
#36
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vielen Dank für eure Kommentare ![]() was haltet ihr eigendlich von diesen wie ich finde total überteuerten Visiere, also die Pinlockvisiere/Scheiben meine ich...? muß man aber haben sonst hat man bei kühlem Wetter dauernd Mattscheibe ![]() |
#37
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Nun ja, Du stehst die Frage und gibst die Antwort! Sinn? Aber letztlich sollte man beim Motorrad fahren nicht beim Thema Sicherheit sparen! Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
__________________ Gruß Simon |
#38
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Man kann es auch übertreiben maßlos überteuert ist jetzt auch mal maßlos. Der Nutzen geht ja auch über die kalte Jahreszeit hinweg, man muss im Sommer nur mal in einen Regenschauer kommen da läuft das Visier ohne Pinlock recht schnell an und man fühlt sich wie in der Nebelbank.
__________________ ![]() ![]() |
#39
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Teuer ist immer relativ. Natürlich schmerzt es mich, wenn ich nach dem Visierwechsel in mein Portemonnaie schaue. Zum Glück kommt das nicht allzuhäufig vor, bei richtiger Pflege zerkratzt es ja so schnell auch nicht. Ich habe aber aber noch kein anderes System gefunden, was mir unter allen widrigen Umständen ein derart beschlagfreies Visier beschert. Und das ist es mir wert.
__________________ gued goahn! |
#40
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Das sind 2 Punkte denen man nur zustimmen kann Zitat:
Das ist wohl der Grund überhaupt, es gibt nichts was die selbe Wirkung bringt.
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#41
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![]() Zitat:
Mehr gibt es da nicht zu zu sagen. Ich hab beim ersten Helm mit Pinlock einmal Lehrgeld bezahlt, als ich es falsch gereinigt habe. Aber seither....
__________________ Gruß Simon |
#42
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Beim Thema Preis muss ich sagen das zumindest meine letzten 2 Helme immer ein Pinlock dabei hatten, besonders positiv war da der Icon da war besagtes Pinlock und 2 Visiere (Klar und Getönt) dabei.
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#43
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Yep, bei mir waren die Pinlocks auch immer von Anfang an dabei, da spielte das mit dem Preis auch erst einmal keine Rolle. Nach ca. fünf Jahren habe ich mich jetzt allerdings dazu entschlossen, das Visier auszutauschen. Hatte ein paar unschöne Kratzer im Sichtbereich, also da, wo es stört. Vielleicht lag es an den komischen "Scheibenwischern" am Handschuh, die ich dann doch gelegentlich mal benutzt habe. Vielleicht hätte ich auch die Pinlock Scheibe weiterverwenden können, aber jetzt ist alles neu und gut.
__________________ gued goahn! |
#44
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Ich habe mir gerade einen neuen Helm gekauft, und dabei NUR nach dem Modell und seinen Eigenschaften geschaut. Optik war erstmal zweitrangig. Meinen Wunschhelm, gab es dann zum Top Angebotspreis nur in weiß (das designete Modell war über 200,00 Euro teurer). Das war es mir nicht wert. Bei Sonne weiß ich nicht ob der Unterschied zwischen schwarz und weiß so groß ist. Aber ich habe mal in einem ADAC Video gesehen, wieviel früher man mit einem weißem Helm von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen wird. Und das war schon beeindruckend. |
#45
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Stimmt schon hell wird besser wahrgenommen, wobei ich da sagen muss nur ein heller Helm allein ist da wohl nicht die Lösung.
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