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Jo Hannes das wird wohl nix, mit vergrößern de Guzzi Gemeinde, denn es soll ja ein Sporttourer oder Naked werden und davon ist die good old Lady weit entfernt. :brille:

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Kawasaki ER6 N, F
Yamaha XJ6, Fazer
Honda NC700, Hornet, CBR600F (letztere schon sehr sportlich)
Suzuki Bandit, Gladius, GSX650F
BMW F800 S, R, ST

...fallen mir da grad zu ein.

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Ich darf 34PS fahren.
Jetzt hab ich ja schon mal eine schöne Auswahl.
Ich war Heute noch mal bei 2 Händlern einem von Honda er sagt auch die Modelle. Hatten leider keine da.
Und noch bei einem anderen Yamaha Händler bei ihm würde ich für Rund 8000 € eine xj6 mit allem bekommen also ABS, Drosselung und 3 Taschen hinten mit Halterung. Ich könnte auch mit gleicher Ausstattung eine Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS bekommen ist wie ich auf der Homepage gesehen hab aber schon von 2009 mit 0km.

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8000€????? :confused::confused::confused:
Ich kenn mich mit yamaha nicht aus, aber das klingt mir schon sehr viel?.. Vor allem für ein 3-4 jahre altes mopped (trotz der 0km)...

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Heute war ich mal bei einem BMW Händler hat sich irgend wie keiner für mich Interessiert. Fand ich schon sehr unverschämt Mitarbeiter waren ja genug da.
Am besten Beraten hab mich bei die Yamaha Händler gefüllt. Honda war auch in Ordnung.

Heute bin ich noch über einen Hyosung Händler gestolpert kannte ich vorher nicht. Bei ihm könnte ich eine GT 650i R mit Drosselung und 3 Taschen hinten mit Halterung bekommen aber ein Vorgängermodell. Leider aber ohne ABS aber dafür nur 5000€. Wenn ich den Händler richtig verstanden hab gibt es bei Hyosung überhaupt kein ABS. Was mich dazu noch gewundert das es wohl bei den neuen Modellen keine Halterung an gebracht werden kann. Bisher Schwankte ich zwischen Honda und Yamaha aber der Preis ist schon verlockend. Ist halt die frage ist ob sie was taugt und ob sie die Abstriche hinnehmen kann.

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Da würde ich doch lieber eine Honda NC700S mit Combined ABS für 5.500€ nehmen. Das Teil ist für Einsteiger absolut perfekt.

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Dem kann ich nur zustimmen!:D

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Alles schreit nach ABS, ist zwar schön gut, erhöht jedoch das Gewicht der Maschine um vier bis sechs Kilo und die Möpps ohne ABS bremsen doch auch, komisch!
Grüßle
Frank
:gruss::gruss::gruss:

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Nö, nicht komisch, sondern Stand der Technik. Mit ABS braucht's keine jahrelange Erfahrung mehr, um am Limit zu bremsen. Sollte sich mittlerweile eigentlich herumgesprochen haben.

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Scheiße, ich hab ja nen uraltes Möpp ohne ABS, muß ich mir da sofort ein anderes neues kaufen? Da kann ich ja direkt froh sein, dass mein Teilchen mit einer Einspritzanlage befeuert wird, Vergaserbefeuerung ist ja auch nicht mehr Stand der Dinge. Als Umkehrschluß könnte man ziehen, ich brauche keine jahrelange Erfahrung mehr und kann sofort heizen wie Rossi, hab ja ABS, Limit no Problem. Hoffentlicht spricht sich das nicht rum!!!!!
Grüßle
Frank
:gruss::gruss::gruss:

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Profilneurose? Um dich und dein "uraltes Möpp" geht's hier gar nicht, sondern um die Frage von @motraeco!

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Genau die habe ich und so einen wie Dich gesucht, der mir erklärt, was Stand der Dinge ist und was sich rumgesprochen haben sollte! Da bin ich ja direkt fündig geworden!

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Freut mich das ich dir weiterhelfen konnte. ;)

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Mein Dank wird Dir ewig nachschleichen!

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also ich glaube hier liegt ein Irrtum / Irrglauben vor ... es gibt bislang noch keine Technik die Erfahrung wett machen könnte ... ;)

Gruß Jürgen :cool: