[Elch93]

Hallo liebe Motorraderfahrene,

ich habe ein Problemchen. Ich fahre momentan, mangels einer größeren Maschine, meine 125er Honda Shadow was zwar Spaß macht aber auf Dauer wahrscheinlich nicht so das Gelbe vom Ei ist. Zu zweit und bergauf geht einfach nicht viel und für Kurven ist die Chopper auch nicht ideal ...
Jetzt stehe ich vor der Qual der Wahl. Jetzt eine Maschine bis maximal 35 KW kaufen und nächstes Jahr wieder verkaufen? Dann müsste eine möglichst preisstabile Maschine her, die ich nach 1 Jahr und 3500 bis 4000 km noch nah am Kaufpreis wieder verkaufen kann.
Oder eine gedrosselte Große kaufen und nächstes Jahr entdrosseln? Oder eine Große kaufen und drosseln? Hab gehört, dass es dem Motor schaden kann, wenn sie zu lang oder von Anfang an gedrosselt war (?)
Meine BMW F650 hab ich verkauft, weil's absolut nicht mehr meine Fahrerei war. Zu wenig Drehzahl, zu viel Schalterei.

Da ich auf Dauer sowieso eine stärkere Maschine will mach ich gleich mal weiter, wenn ich eh schon am Schreibseln bin

Vom Stil her bin ich noch unentschlossen.
Eine Nackige macht auf kurvigen Landstraßen riesig Spaß (wobei ich im direkten Vergleich lieber Stummel als SB-Lenker fahre), aber auf der Autobahn ist das äußerst zugig (hab ich mit der GS500E meiner Schwester bei 170 festgestellt...) Die Reiseenduro war super bequem aber wie gesagt, da war ich nur am Schalten. Autobahn sollte schon mal drin sein, weil ich mit nem Moped das mehr als 140 schafft, auch mal 200 km Autobahn fahren will, um eine gute Freundin zu besuchen.
Mopeds wie die Fazer oder die F650 sind mir optisch zu wider. Das ist für ein Jahr oder 2 ok aber wenns für länger sein soll, nein Danke. Die SS gefallen mir optisch aber komfortabel sind die ja nich soo (zumindest die 750er Ninja meines potentiellen Schwagers sagte mir beim Probesitzen nicht sonderlich zu, die R1 eines Bekannten war da schon deutlich besser)
Würdet ihr die CBR 600 F als komfortabler bezeichnen?
Das Töftöf sollte für spritzige Bergetappen und für Strecken um die 200-300 km ohne größere Unterbrechung taugen und auf der Straße zu Hause sein. Design mäßig vertrete ich das Motto hü oder hott. Nackich oder voll verkleidet
Ich weiiiiiß ich predige es selbst: Popometer entscheiden lassen ist das Beste, aber ein grober Ramen wäre schon schön (außerdem mangelt es mir bei der Motorradsuche kräftig an Geduld). Wie weit sind die Aktuelleren von den vor 2000ern weg? Wenn das Komforttechnisch nicht all zu viel ausmacht leih ich mir beim Händler in der Nähe mal ne CBR für nen Tag.
Auch ein "vergiss es! entweder SS oder Design das dir nicht gefällt" hilft mir weiter, weil ich dann entweder meinen Geschmack ändern oder meine Leidensfähigkeit trainieren muss.
Preislich sind (für eine die mich ein paar Jährchen begleitet) 3000 gut drin, wenn ich ganz lieb meine Mutter um Kredit bitte auch etwas mehr. Allerdings sollte die Kiste dafür dann auch fahrbereit in meiner Garage stehen.

Jetzt erst mal genug der Worte

Vielen Dank, dass ihr mir eure Zeit opfert

Gruß
Frank

PS: Wenn noch Fehler drin sind, bitte ich das zu entschuldigen. Ich bin müde...

Mist, jetzt passt der Titel nicht mehr so recht