[PrinzKurve]

Hallo liebes Forum. Ich bin Martin und aktuell auf der Suche nach meinem Traumbike. Ich fahre nun seit 2 Saisons und hatte bisher eine 1996er Bandit 600s.


1. Wie alt bist du?

27

2. Wie groß/schwer bist du?

186cm bei 95kg

3. Männlich oder weiblich?

männlich

4. Hast du irgendwelche Handicaps? Probleme mit dem Rücken, den Knien etc.?

Nein, alles bestens.

5. Wohnort oder Region

NRW, aber gefahren wird viel im Sauerland/Eifel

Zum Motorrad

6. Welche Motorradart soll's werden?

Hier schwanke ich noch zwischen Naked, Sporttourer und Supersportler. Hier ist schlichtweg zu wenig Erfahrung vorhanden, um mich auf eine Art festzulegen.
Rein optisch (aber das ist nicht das hauptsächliche Kaufargument) gefallen mir Supersportler am besten. Da dann aber lieber was leichtes und flottes, um die Agilität nicht zu verlieren.
Ansonsten gerne auch eine sportliche Naked oder ein Sporttourer, bei dem das sportliche überwiegt.

7. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten?

9000 Euronen

8. Gebraucht oder neu?

Tendenz eher zur Gebrauchten, aber nicht alter als 2008.

9. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert?

Alles über 100-120PS, gerne viel Drehmoment
Mindestens 600cm³, gerne mehr, so lange das Bike agil bleibt

10. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke bewegt?

Stadt 10%
Landstraße 50-60%
Autobahn 20-30%
Renne 10%

11. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius?

Nein, ausgeschlossen.

12. Ist Stauraum für Gepäck notwendig?

Ab und zu wirds mal auf eine längere Tour gehen. Jedoch eher selten.

13. Wie wichtig ist ABS/andere Elektronik:

Absolutes "must have". TCR wäre auch schön. Bin ein Freund von technischen Spielereien und mag solche Features sehr gern.

14. Schließt du Marken aus?


Bitte keine Yamaha. Gefallen mir persönlich optisch nicht.


Final noch mal etwas zur groben Orientierung:
Es soll was werden, das auf der Landstraße richtig Laune macht. Ne 1000er Supersportler ist zwar für die Renne bestimmt geil, aber wie ich hörte, für kurvige Landstraßenfahrten gibt's da passenderes und agileres.

Es wird im Laufe der Zeit dazu kommen, dass ich auch mal mit meinem Bike auf einen Track fahre und dort Sportfahrertrainings machen möchte. Es wird aber kein Dauereinsatz. Es wäre also toll, wenn das Bike auch den Track verkraftet und bei gelegentlichen Einsätzen dort ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Ich lege allerdings keinen Wert darauf der schnellste zu sein, dabei gehts rein um den eigenen Fahrspaß.

Ich bedanke mich im Voraus für jede Antwort.

Die Linke zum Gruß,
Martin