[MucK]

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen Führerschein A (Beschränkt) zu machen und bin am überlegen mir eine Suzuki GSX-R 600 oder Yamaha R6 zuzulegen. Meine Frage ist nur: Meint ihr solch eine Maschine ist für den Einstieg geeignet?
Ich meine es kommt eh auf den Fahrer an (wegen zuschnell fahren etc.) und das traue ich mir eigentlich zu nur nach meinen Möglichkeiten zu fahren.
Des weiteren würde mich interessieren ab welcher Größe man für sowas "geeignet" ist?! Bin nämlich recht klein, nur ca 1,75CM. :-(

Danke schonmal!

Beste Grüße

[GSX-Matze]

Hi!Also vorweg,hast du von der Körpergröße nichts zu befürchten,zu klein bist du auf jeden Fall nicht,ob 600ccm oder 1000ccm.
Was das "Anfängerbike" angeht...gibt es sowas überhaupt?Nein,im Ernst...ich wollte als Anfangsmotorrad die Kawa GPZ500 haben,nur wusste ich auch das ich mein Traumbike(Hayabusa)haben wollte.Wer eine GPZ mit der Haya vergleicht,kann nicht ganz gesund sein,aber du verantwortest deine Maschine,sonst niemand!Ich sehe da kein Problem,jedoch fährt auch ein jeder etwas anders und bei manchen setzt die Vernunft einfach aus.In dem Fall kann man dir nur abraten!!Ansonsten,bleib cool und lerne das Bike kennen,welches du fahren möchtest.Ich kenne etliche die die Haya wieder verkauft haben,aufgrund der hohen Leistung.Vor diesen Menschen habe ich immer Achtung,weil sie ehrlich zu sich selbst sind!Spinner sind genug unterwegs,das wissen wir.Meistens leben diese auch nicht lange,wir erinnern uns an die Schlagzeilen,die die Hayabusa zur Todesmaschine machtenWer ist daran Schuld?Nicht die Medien,die greifen nur auf was es neues zu berichten gibt,an negativen Nachrichten.Es sind die Jungs,die meinen mit solch einer Maschine genauso fahren zu können,wie mit einer 600er!Gruß,Matze

[Atze]

Moin,

ich fahre momentan auch "noch" gedrosselt. Kann ein 600 Bike aufjedefall empfehlen. Fahre selber eine FZ-6N, die macht denug Leistung für den anfang, reicht mir zum kennenlernen und Erfahrung sammeln völlig aus.

Außerdem, was will man mit einer Bike das 120 PS hat, die aber auf 34 zügeln muss. Das tut nicht not, und ob der Motor das so Toll findet ? (dafür hab cih aber zuwenig Plan von Technick) !!!

Cu Atze

[GSX-Matze]

Der Vorteil liegt darin,du hast sofort das Bike,welches dir gefällt.Ansonsten liegt eine 1000er schon etwas anders in der Hand,als eine 600er.

[franky72]

Eigentlich hast du dir die Frage mit dem Satz, es kommt eh auf den Fahrer an (wegen zu schnell fahren etc.) und das traue ich mir eigentlich zu nur nach meinen Möglichkeiten zu fahren, ja selber Beantwortet!

[GSX-Matze]

Ich schätze das eher auf das Handling angespielt wurde...Körpergröße und Maschine sollten aufeinander abgestimmt sein,sonst ist etwas schlecht mit der Beweglichkeit auf dem Bike.1,75m Körpergröße sind für eine 600er ganz sicher nicht zu klein.Selbst eine 1000er Renner sollte nicht das Problem sein

[to fast for vmax]

is bei mir genauso. bin aber im Moment drüber mir ´ne neue zu holen (ZX-10R), der Händler hätte sie mir sogar auf 34PS gedrosselt. Aber das wär zu viel des guten. Jetzt wart ich noch bischen und hol mir wenn´s ein gutes Angebot giebt ´ne große. Kann man(n) ja bischen stehen lassen.

[GSX-Matze]

Wenn sie bei dir rumsteht,wird das bestimmt nicht lange der Fall sein.Würd sie erst kaufen,wenn es soweit ist

[to fast for vmax]

Klar, da kribbelt´s dann natürlich in den Fingern der Gashand^^
aber wenn´s schon früher ein gutes Angebot giebt, würd ich schon zuschlagen $$$

[GSX-Matze]

Wenn sie noch für länger rumstehen muß,dann gibt es das Angebot auch sicher später noch.

[to fast for vmax]

naja, es ist ein Vorführer, den der Händler auch vermietet. Kann schon schnell weg sein...

[to fast for vmax]

ich hoffe, weil yamaha und honda haben für 2009 die preise ordentlich angezogen.
Die Blade kostet ca. 1600 euronen mehr.
Aber was meint ihr? ZX-10R, 2008er, ca.12.000km für 8.400,- ... kann man(n) sicher noch gut runterhandeln.

[GSX-Matze]

Für 7690Taler bekommt man das 4/07er Modell,allerdings mit nur 4400km auf der Uhr und super Zustand.Bei diesen Bikes(Rennmaschine)würde ich nicht am falschen Ende sparen.Genug Bikes sind ja auf dem Markt,muß man nur selber beurteilen was das richtige sein wird.Ich persönlich kaufe keine nagelneuen Modelle,bei denen Kinderkrankheiten noch nicht bekannt sind.

[to fast for vmax]

hmmm...des 2007er sagt mir net so zu. Vor allem wegen dem Underseater. Mach ´nen recht dicken Hintern. ´ne Neue würd ich mir au net kaufen. Vor allem, wenn man(n) sich die Ersparnis gegenüber zum Listenpreis und ´ner Tages oder Vorführmaschine anschaut.

[GSX-Matze]

Eine mit Tageszulassung,da würde ich noch sagen ok.Aber nen Vorführer?Die Maschinen bekommen dauernd Schläge ins Gesicht,ob du da am Ende sparst...?Wenn sowas vor hast,lass die man gut durchchecken