[Luwo]

Wer kennt sich mit den Streetfightern aus??
Möchte mir eventuell DIESE
holen.
Was haltet ihr davon?
Für 2500€ könnte ich sie haben.
Gruß,
Alex

[Flash]

Sieht auf jeden Fall gut aus.
Aber das hat noch lange nichts zu heißen,
denn laut Klischee werden Streetfighter erst nach einem Unfall aufgebaut.

Das wichtigste ist, das du bei der Probefahrt darauf achtest (am besten nen Kolegen mitnehmen)
vorder und Hinterrad sollten in einer Spur laufen.

Da neue Reifen drauf sind kannst du da leider nicht nach Schräg abgefahrenen Flächen gucken.

Dafür das sie von 2001 ist sind 8.500km sehr wenig!!!

Meine ist 2006 wurde bis 2007 nicht gefahren
und hat jetzt 14.000km drauf.
Der Vorbesitzer hat davon 2000km gefahren und ich den Rest also auch nur recht wenig bis jetzt

[Bredi]

Hi Alex...........ich würde mal genauer nachfragen......

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.
Die Spiegel sind nicht TÜV-Konform,hat die Maske oder sämtliche Umbauten ABE oder sind eingetragen...........viele Fighter sind umgebaut.......später beim TÜV gibbet dann Probleme.........Mattschwarz senkt den Wiederverkaufwert da kaum auszubessern.......wie du siehst hätte ich da schon Fragen an den Verkäufer........
Wünsche dir viel Glück

[Luwo]

Zitat von Bredi

Hi Alex...........ich würde mal genauer nachfragen......

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.
Die Spiegel sind nicht TÜV-Konform,hat die Maske oder sämtliche Umbauten ABE oder sind eingetragen...........viele Fighter sind umgebaut.......später beim TÜV gibbet dann Probleme.........Mattschwarz senkt den Wiederverkaufwert da kaum auszubessern.......wie du siehst hätte ich da schon Fragen an den Verkäufer........
Wünsche dir viel Glück

Danke für die Tipps.
Werde sie mir morgen Mittag mal anschauen, steht ca. 80km entfernt.
Mal gespannt.
Gibts noch weitere Tipps?

Hallo Alex, also wenn mir morgen einer nen Umgebauten Streetfighter anbieten würde, hätte ich kein Vertrauen in die Sache ......km Angaben können auch von der alten Armatur stammen ........außerdem werden Streetfighter nicht immer glimpflich behandelt..........wie Bredi schon schrieb Eintragungen und ABE sind wichtig ....
noch eins, fahre eine Stunde vor Termin hin.......damit du das Kaltstart-verhalten mit kriegst ( von wegen Überbrückung usw )

Wünsche dir viel Glück mit dem Bike..........Gruß Jürgen

[Luwo]

Zitat von Opa

Hallo Alex, also wenn mir morgen einer nen Umgebauten Streetfighter anbieten würde, hätte ich kein Vertrauen in die Sache ......km Angaben können auch von der alten Armatur stammen ........außerdem werden Streetfighter nicht immer glimpflich behandelt..........wie Bredi schon schrieb Eintragungen und ABE sind wichtig ....
noch eins, fahre eine Stunde vor Termin hin.......damit du das Kaltstart-verhalten mit kriegst ( von wegen Überbrückung usw )

Wünsche dir viel Glück mit dem Bike..........Gruß Jürgen

Super,
Dank dir Jürgen

[Flash]

Zitat von Bredi

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.

An den Fußrasten hast du das erkannt?

Mir ist das erst an der Sitzbank aufgefallen

[Luwo]

So, heute habe ich mir die Suzuki angeschaut.
Das Bike war absolut am Ende, der Lack mit der Spraydose aufgebracht, überall schon Lackplatzer, Spachtel usw.
Auch gingen nur 4 Gänge rein, war extra eine halbe Stunde früher da, der Motor war trotzdem megaheiß. Da wurde schon ne ordentliche Runde mit gedreht.
Der TÜV war auch schon dieses Jahr im August fällig. Beide Reifen nicht neu wie beschrieben.
Absoluter Alptraum.
Achso, war als 2-Sitzer zugelassen..
Hatte auch keinen Hauptständer..
Die Sitzbank war extrem hart, das was nur ein Stück Holz mit Stoffbezug, bin 20 Sekunden drauf gesessen da hat schon mein Popo wehgetan. Auch war ein ca. 8 cm Spalt zwischen Sitzbank und Tank, wenn's da mal regnet, viel Spaß.
Ich warne nur vor dem Bike...Finger weg...
Auch war nur der Bruder vom Verkäufer da, Verkäufer hatte keine Zeit.
Rückspiegeln waren ein Witz, da sah man gar nichts.
Das beste: die Alien Scheinwerfer hatten einen schwarzen Sprühnebel als man die Armaturen mit der Mattschwarzen Spraydose eingenebelt hat, da kam nicht mehr viel Licht durch.
Nicht mal 500€ wert die Mühle, sah auch extrem nach Unfall aus mit dem vielen Spachtel.

[Jeanine]

Da freut man sich-.-


Sauerei eigentlich sollte man da irgendwas gegen tun, aber macht man das, ist man nur damit beschaeftigt-.-


Schade drum.

Hast du ihm denn gesagt was du ueber das Motorrad denkst?
Was hat er gesagt?

LG Jeanine

[GSX-Matze]

Zitat von Luwo

So, heute habe ich mir die Suzuki angeschaut.
Das Bike war absolut am Ende, der Lack mit der Spraydose aufgebracht, überall schon Lackplatzer, Spachtel usw.
Auch gingen nur 4 Gänge rein, war extra eine halbe Stunde früher da, der Motor war trotzdem megaheiß. Da wurde schon ne ordentliche Runde mit gedreht.
Der TÜV war auch schon dieses Jahr im August fällig. Beide Reifen nicht neu wie beschrieben.
Absoluter Alptraum.
Achso, war als 2-Sitzer zugelassen..
Hatte auch keinen Hauptständer..
Die Sitzbank war extrem hart, das was nur ein Stück Holz mit Stoffbezug, bin 20 Sekunden drauf gesessen da hat schon mein Popo wehgetan. Auch war ein ca. 8 cm Spalt zwischen Sitzbank und Tank, wenn's da mal regnet, viel Spaß.
Ich warne nur vor dem Bike...Finger weg...
Auch war nur der Bruder vom Verkäufer da, Verkäufer hatte keine Zeit.
Rückspiegeln waren ein Witz, da sah man gar nichts.
Das beste: die Alien Scheinwerfer hatten einen schwarzen Sprühnebel als man die Armaturen mit der Mattschwarzen Spraydose eingenebelt hat, da kam nicht mehr viel Licht durch.
Nicht mal 500€ wert die Mühle, sah auch extrem nach Unfall aus mit dem vielen Spachtel.

Das ist dann wohl mal wieder ein Glanzbeispiel,warum man es sich sparen kann auf solche Anzeigen überhaupt zu reagieren.Glaub es oder lass es sein,aber Fighter fangen erst an bei 5.000Euro bis oben keine Grenze
Unter dem kann man sich die Suche eigentlich sparen!Du kannst aber auch ein Naked Bike kaufen und die restlichen Arbeiten selber erledigen.Eine komplette Fighter gibt es für das Geld nicht und wird es wohl auch nie geben.

[GSX-Matze]

Zitat von Flash

Sieht auf jeden Fall gut aus.
Aber das hat noch lange nichts zu heißen,
denn laut Klischee werden Streetfighter erst nach einem Unfall aufgebaut.

Das wichtigste ist, das du bei der Probefahrt darauf achtest (am besten nen Kolegen mitnehmen)
vorder und Hinterrad sollten in einer Spur laufen.

Da neue Reifen drauf sind kannst du da leider nicht nach Schräg abgefahrenen Flächen gucken.

Dafür das sie von 2001 ist sind 8.500km sehr wenig!!!

Meine ist 2006 wurde bis 2007 nicht gefahren
und hat jetzt 14.000km drauf.
Der Vorbesitzer hat davon 2000km gefahren und ich den Rest also auch nur recht wenig bis jetzt

Da trennen sich eben die Fighterfahrer von den Garagendeppen
Das eine Fighter zwingend ne Unfaller ist,ist totaler Blödsinn.Es kommt wie schon gesagt,darauf an....z.B.wer(Firma)einen Umbau vornimmt.Einem Garagenschrauber würde ich auch keine Fighter abnehmen.Und dieses Angebot schließe ich damit ein.Die Kilometer kann er wahrscheinlich nicht nachweisen,denn die ist ja gerade erst eingefahren

Ich empfehle einen ganz großen Bogen um solche Bastelbuden zu machen!Ein interessanter Fighter fängt an,bei 5.000Euro.Meine liegt bei einem Wert von 12500Euro und da fängt es erst an,teuer zu werden.

[Flash]

Bandit oder GIXXER kaufen und selber baun

Immer nach und nach (so wie meine )

[Mac]

Zitat von GSX-Matze

Da trennen sich eben die Fighterfahrer von den Garagendeppen
Das eine Fighter zwingend ne Unfaller ist,ist totaler Blödsinn.Es kommt wie schon gesagt,darauf an....z.B.wer(Firma)einen Umbau vornimmt.Einem Garagenschrauber würde ich auch keine Fighter abnehmen.Und dieses Angebot schließe ich damit ein.Die Kilometer kann er wahrscheinlich nicht nachweisen,denn die ist ja gerade erst eingefahren

Ich empfehle einen ganz großen Bogen um solche Bastelbuden zu machen!Ein interessanter Fighter fängt an,bei 5.000Euro.Meine liegt bei einem Wert von 12500Euro und da fängt es erst an,teuer zu werden.

In den meisten Punkten stimme ich Dir zu. Man muss sich das Bike ansehen und auch die Papiere. Eine pauschale Verurteilung nur weils ´ne Fighter ist, würde ich nicht vornehmen. Auch die Aussage, dass Garagenbastler nicht vertrauenserweckend sind, würde ich so net machen. Ich kenne einen, der ne ZR7 echt super umgebaut hat und er hat die Teile dazu alle selbst entworfen und sich nur bei ein paar Kleinigkeiten prof. Hilfe geholt. Aber ansonsten ein kompletter Selbstbau, auch vom Material her. Und nen Pokal hat er dafür auch schon bekommen...

[GSX-Matze]

Zitat von Mac

In den meisten Punkten stimme ich Dir zu. Man muss sich das Bike ansehen und auch die Papiere. Eine pauschale Verurteilung nur weils ´ne Fighter ist, würde ich nicht vornehmen. Auch die Aussage, dass Garagenbastler nicht vertrauenserweckend sind, würde ich so net machen. Ich kenne einen, der ne ZR7 echt super umgebaut hat und er hat die Teile dazu alle selbst entworfen und sich nur bei ein paar Kleinigkeiten prof. Hilfe geholt. Aber ansonsten ein kompletter Selbstbau, auch vom Material her. Und nen Pokal hat er dafür auch schon bekommen...

Ich weiß,fast jede heute bekannte Firma,hat in einer Garage angefangen
Ein "Garagenbastler" setze ich gleich mit einem Pfuscher.Zumindest wenn der Ausdruck fällt.Was du meinst,ist wieder sehr professionell...einfach so bekommt keiner nen Pokal für sein Bike.

[Mac]

Ok, dann haben wir knapp aneinander vorbei geredet und doch das gleiche gemeint...