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  #1  
Alt 16.02.2012, 18:57
Benutzerbild von Jeanine
Fahrlehrer
 
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Zitat:
Zitat von ppl123 Beitrag anzeigen
Und zu der Sicherheitskleidung ja ihr habt recht und ich werde mir warscheinlich direkt eine kaufen aber ich trage doch keine Sicherheitskleidung wenn ich z.b in die Schule fahre ?!

lies dir deinen Satz ma durch!

Nur mal lesen und Gedanken drueber machen!

Lies dir das mal durch!!

SS...Ich bin 173cm groß und ich saß mal auf einer Suzuki GSx 1000r (?)

Ich wuerde sie mir nicht in original Größe zutraun, weils mir zu hoch waere. Genau wie die Honda cb1000r..ist mir zu groß

Muss man sich halt zutrauen *Hüstel*
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  #2  
Alt 17.02.2012, 10:22
Benutzerbild von David Mertes
2Takt-PRO
 
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Zitat:
Zitat von ppl123 Beitrag anzeigen
Und zu der Sicherheitskleidung ja ihr habt recht und ich werde mir warscheinlich direkt eine kaufen aber ich trage doch keine Sicherheitskleidung wenn ich z.b in die Schule fahre ?!
Also ich fahr auch jedesmal mit der Yamaha zur Schule wenn schönes Wetter ist aber ich zieh auch die Kombi an ...
Hab halt en Schließfach gemietet und ziehe Drunter ne Jogging-Hose an ... dann kann ich die Sachen einfach dadrin Lassen und abend wieder drüber ziehen
Die gefährlichsten fahrten sind solche Alltags fahrten hab ich gemerkt... Da ist man nicht 100% Konzentriert weils ja immer die selbe strecke ist und man Denkt, dass man sie kenne ...
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  #3  
Alt 23.03.2012, 06:38
Benutzerbild von Blinky
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Um mal wieder zum Thema zurueck zu kommen xD:

Ich haette auch ma ne Frage, faehrt denn hier jmd ne CBR 600 und ist so 1,65m groß?
die CBR 600 und die CBR 250 sind ja so zwischen 75-80cm hoch, richtig?
Passt man da mit 1,65 denn ueberhaupt gut und sicher raus?
Ich hab hier im Mom keine Moeglichkeit mich ma auf so ne Maschine zu setzten, daher frag ich
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  #4  
Alt 23.03.2012, 14:40
Benutzerbild von Blinky
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Heey, jaaa iwie gibts hier schon welche, aber ich schaff es im Moment aus zeitlichen Gruenden leider immer nicht dahin zu kommen & ich bin sooo neugierig, ob andere mir ihre Erfahrungen schon jetzt mitteilen koennen! Letztendlich kommt es ja eh darauf an, dass ich Probesitzen muss :P

Lg Anne
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  #5  
Alt 23.03.2012, 20:50
Rammelstein
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Zitat:
Zitat von Blinky Beitrag anzeigen
Heey, jaaa iwie gibts hier schon welche, aber ich schaff es im Moment aus zeitlichen Gruenden leider immer nicht dahin zu kommen & ich bin sooo neugierig, ob andere mir ihre Erfahrungen schon jetzt mitteilen koennen! Letztendlich kommt es ja eh darauf an, dass ich Probesitzen muss :P

Lg Anne
Hallo liebe Anne,

es kommt nicht nur auf Deine Größe an. Der/die Anderen haben lange oder kurze Beine.
Man kann jedes Bike tieferlegen und auch so noch einiges machen. Beim Suppersportler sollte es dann locker passen bei Dir.
Du kannst gerne auf der Transalp oder der Suzi mal probesitzen...das machen wir dann per PM. ;o))
Zeitmangel...ich komme auch zu Dir damit Du mal drauf sitzen kannst...mußt Dich nur melden. Somit bekommst mal das Gefühl zwischen nen Supersportler und einer Reiseenduro.

Lieben Gruß,

Ingo.
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  #6  
Alt 24.03.2012, 05:59
Benutzerbild von Blinky
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Zitat:
Zitat von Rammelstein Beitrag anzeigen
Du kannst gerne auf der Transalp oder der Suzi mal probesitzen...das machen wir dann per PM. ;o))
Zeitmangel...ich komme auch zu Dir damit Du mal drauf sitzen kannst...mußt Dich nur melden. Somit bekommst mal das Gefühl zwischen nen Supersportler und einer Reiseenduro.

Lieben Gruß,

Ingo.
Heeey,
das mit dem Tieferlegen hat mein Freund mir auch schon erzaehlt, wobei ich natuerlich am liebsten gleich ein Bike haette, auf dem ich perfekt sitzen kann, ohne es groß tieferlegen zu lassen. Das kostet dann ja auch wieder Geld usw :P

Und das mit dem Probesitzen nehme ich gerne an Muss nu ma schaun, wann wir des machen wollen! *-* Das is voll lieb Daaaaaanke

Dann wuensch ich euch mal einen hoffentlich sonnigen Samstag! Ich schwing mich gleich auf mein Bike ohne Motor Fahrrad olé
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  #7  
Alt 24.03.2012, 11:20
Benutzerbild von David Mertes
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Vorne Tieferlegen ist ganz einfach du bockst sie untem am rahmen auf schraubst die Gabeln los und ziehst sie ein stück nach oben ^^
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  #8  
Alt 24.03.2012, 11:33
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Zitat:
Zitat von David Mertes Beitrag anzeigen
Vorne Tieferlegen ist ganz einfach du bockst sie untem am rahmen auf schraubst die Gabeln los und ziehst sie ein stück nach oben ^^
Achsoooooooooooo, naja iwie hab ich mich damit auch noch nicht so beschaeftigt xD Dachte, dass waer so aufwendig wie beim Auto

Das ja ma voll cool!
Ach man, doof, dass des alles noch n Jahr dauern muss -.-*
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  #9  
Alt 24.03.2012, 12:01
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Najaaaaa, ich will ja erstmal gucken, dass ich eine Maschine finde, die ich evtl gar nicht tieferlegen muss Das war das Beste! N paar cm zuviel waeren natuerlich nicht sooo schlimm (Also wegen evtl tieferlegen), aber ich wollte schon so gut es geht mit der Maschine stehen koennen xD
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  #10  
Alt 03.06.2012, 14:20
Sozius
 
Registriert seit: 03.06.2012
Beiträge: 1
Reden AW: honda cbr 600 rr oder r6 körpergröße etc.

So, jetzt muss ich auch nochmal meinen Senf dazugeben...
Also erstmal zum Verständnis: Ich bin 17 und fahre jetzt seit fast 2 Jahren fast täglich brav meine 125er Kreidler Supermoto, gedrosselt versteht sich. Deshalb würde ich mich nicht komplett als uner"fahren" bezeichnen. Die Maschine läuft ganz gut, nur die Verarbeitung ist echt .Da ich auch ganz gerne ne' Supersport fahren wollte, hab' ich mich natürlich wie ppl123 rechtzeitig gründlich informiert: Die ZX6R von Kawasaki, die CBR600RR von Honda und die GSX R 600 von Suzuki hatte ich in meiner näheren Auswahl...Mir gefiel auch vor allem die Honda wegen ihrer guten Verarbeitung und dem hervorragendem Feedback der Fahrer: Aber eins hatten die 4 alle gemeinsam: 4 Zylinder: Die Kraft kommt erst im oberen Drehzahlbereich, wo die Drossel greift :/, Mist. Zeitweise war ich auch schon am überlegen, eine Suzuki SV650s bald mein Eigen zu nennen. Doch auch diese Maschine entsprach im Endeffekt nicht meinen Vorstellungen. Ich suchte weiter, fest entschlossen doch noch meine Traummaschine zu finden, aber ohne erfolg. Es galt einen Kompromiss zu finden: Ich entschloss mich also für einen Sportler, die ER6F von Kawasaki. Erstklassig für Anfänger, guter Durchzug dank kraftvollem 4-Takt Reihenzweizylinder, kein hässliches Entlein und auch mit 7500,- neu noch "relativ" erschwinglich. Nicht das was ich mir eigentlich gewünscht hatte, aber das kann ja noch kommen...Glaub mir ppl , wir haben noch lange genug zeit Supersport zu fahren... Seh's einfach als Aufwärm-Runde ;D

Gruß Tobi
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  #11  
Alt 03.06.2012, 15:57
Benutzerbild von Seraph2k
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Zum Senf... ich denke sein Brötchen mit der Wurst drauf ist schon vor 4 Monaten gegessen worden... guck dir mal die Postdaten hier an und sein Profil...
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  #12  
Alt 01.10.2012, 09:14
Sozius
 
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Ich steh auch vor der entscheidung mir eine r6 gedrosselt zu kaufen . Ich mein jeder muss fuer sich selber wissen was ihm reicht am anfang . Wirkli h viel kommt da nicht da sie fuer mehr ausgelegt ist. Ich persoehnlich bin schon oefter mit ihr gefahren und finde sie sehr schoen und gut zu fahren .aber nur weil ich weis das ich sie in 2 jahren offen fahren kann . Mein kollege besitzt sie und ih bald auch denke ih . Und spar nicht an kleidung das ist deine lebensversicherung . Denk mal nach bin selber 18 willat du das deine eltern dich bald besuchen duerfen am grab ?
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