[Phantom]

Hallo,

wie im Vorstellungsthread schon genannt, habe ich vor,
mir in den nächsten Wochen ein Motorrad zuzulegen.
Meine erste Wahl ist eine Honda Shadow 600.

Meine ersten Fragen beziehen sich zum Kauf des besagten Modells:

Ich habe in der Nähe ein Angebot für eine Shadow für 1.500 Eur (02/1990).
Ich habe mir das Mopped schonmal angesehen,
und optisch wäre es für meine Umbaupläne mehr als ausreichend.

Worauf muss ich bei diesem Modell oder allgemein drauf achten,
ob die Maschine in Ordnung ist? Klar, auf Verschleißteile.
Aber woran merk ich, dass die Maschine "rund" läuft,
und worauf sollte ich allgemein bei der Probefahrt achten?

Ein großes Manko ist noch, dass der Tacho an die Seite verlegt wurde,
und natürlich ein kleinerer, neuer angebaut wurde.
Angeboten wird das Modell mit 40.000 km. Kann ich dem trauen?

So, dass wäre zu Anfang erstmal genug.
Am Sonntag schau ich sie mir noch einmal an,
und muss mich dann auch entscheiden, ob ich sie direkt mitnehme.

[Bredi]

Zitat von Phantom

Hallo,


Aber woran merk ich, dass die Maschine "rund" läuft,
und worauf sollte ich allgemein bei der Probefahrt achten?

Ein großes Manko ist noch, dass der Tacho an die Seite verlegt wurde,
und natürlich ein kleinerer, neuer angebaut wurde.
Angeboten wird das Modell mit 40.000 km. Kann ich dem trauen?

Am besten machste mal eine Probefahrt,Gashan voll auf ...nimmt sie sauber Gas an,dreht sie sauber bis an den roten Bereich.
Vibration deuten meistens auf schlechte Synchronisation hin.
Hm...zur Laufleistung,gibt es einen oder mehrere TÜV-Berichte???
Oder besser noch den Originaltacho.
Es ist immer ratsam jemand dabei zu haben der Ahnung von Zweirädern hat, vier Augen sehen mehr als zwei.

[Phantom]

Zitat von Bredi

Am besten machste mal eine Probefahrt,Gashan voll auf ...nimmt sie sauber Gas an,dreht sie sauber bis an den roten Bereich.
Vibration deuten meistens auf schlechte Synchronisation hin.
Hm...zur Laufleistung,gibt es einen oder mehrere TÜV-Berichte???
Oder besser noch den Originaltacho.
Es ist immer ratsam jemand dabei zu haben der Ahnung von Zweirädern hat, vier Augen sehen mehr als zwei.

Den Originaltacho gibt es nicht mehr, hab ich schon nach gefragt.
Wegen der TÜV-Berichte frage ich nochmal.

Ich werde auf jeden Fall nicht alleine das Teil abholen.
Mein Fahrlehrer (guter Bekannter von mir) fährt mit,
jedoch kennt er sich in technischen Dingen auch nicht so gut aus.

Was ist denn von dieser Liste hier aus einem anderen Forum zu halten?
Darauf achten beim Gebrauchtkauf : Biker-Treff

[Bredi]

Jau die Liste ist sehr umfangreich........am besten ausdrucken und zum Check mitnehmen.

Hallo Anton, zwei Tipps noch ...
1. mach einen Termin und fahre eine Std. vorher hin ...
dann siehst du das Kaltstart-verhalten (ob Überbrückt
oder mit Startpilot) ....
2. wenn machbar fahr durch eine Pfütze und schau dir
die Spuren an ... das sie auch gerade läuft ..

wünsche dir viel Erfolg ... Gruß Jürgen

[uwanbe]

...vor allem lasse Dich nicht drängeln. Du bist zu nichts verpflichtet und der Markt ist groß an entsprechenden Bikes. Gerade jetzt nach dem Ende der Saison kann man hier und da ein Schnäppchen machen. Nimm die Liste mit ( manches geht vielleicht nicht, wie in den Tank leuchten ) und gehe sie in Ruhe durch. Vielleicht findest du noch jemanden der ein wenig technisches Verständnis hat. Wenn Du ein komisches Bauchgefühl hast, laß es sein.
Gruß Uwe