[Julez1983]

Hi zusammen,

ich suche ja gerade ein anderes Bike, eigentlich suche ich was mit ABS, jetzt hab ich schon diverse Probefahrten hinter mir und auch 1-2 Favoriten gefunden. Aber egal mit wem ich rede übers ABS streitet man sich darüber.
Sinnvoll oder nicht?
Nötig, ja oder nein?

Ein Kumpel der mich zur Besichtigung begleitet hat meinte er würde sich nichts mit ABS kaufen, er fährt aber auch schon seit Kindesbeinen an, Cross und Rennstrecke, er sagt ihn hindert er Oo okay

Mir als Fahranfänger würde er ABS empfehlen.

Der letzte Verkäufer meinte er findet es nicht wirklich notwendig.

Ich bin also zunehmend verwirrt ob ich nun Wert darauf legen soll oder nicht


Wer bringt mir Licht ins Dunkel

[SebastianS]

Meine Meinung: JA. Gerade als Fahranfänger hilft es ungemein!
Es hängt natürlich auch davon ab, was du in der FS gefahren bist.
Ich durfte ne 650er Bandit mit ABS fahren - also hab ich mir ein Möp mit ABS gekauft - ne GSR 600. Da weiß man, wie man zu bremsen hat, weil man es schon kennt.... Gleiches gilt für "kein ABS" . wenn du weißt, wie man damit umgehen muss, dann kauf dir eins ohne....

[Julez1983]

In der Fahrschule bin ich ne XJ6 gefahren mit ABS, aktuell fahre ich ne CB500 ohne.

[DängelDängel...beinhart]

dann hast Du ja Erfahrung mit beidem!
Ich habe eine ältere Maschine ohne ABS und eine jüngere Maschine mit ABS.
Als ich letztens super heavy bremsen musste weil ein Besoffener
mit dem Fahrrad vom Radweg auf die Strasse torkelte, war ich froh, dass ich gerade auf der Mopete MIT ABS sass.
wenn Du Dir eh was jüngerem Baujahres zulegst, dann nimm eine
MIT ABS. Es schadet nichts, aber manchmal nutzt es was kommt auf die Situation an.
lg Sandra

[Flash]

ABS greift nur in Situationen ein
In denen du ne Vollbremsung machst.
Fährt man also wie man es auf öffentlichen Straßen tun soll,
dann wird dich dein ABS auch nicht drann hindern.

Anders ist das wenn dein Kumpel auf die Rennstrecke geht.
Da wird, so gut wie es geht, "hart an der Grenze" gefahren
und ABS würde dafür zu früh eingreifen.

Um dir das mal grob zu beschreiben.

[DängelDängel...beinhart]

ja, aber wegen dem Besoffenen habe ich ne Vollbremsung machen
müssen. Ich fuhr 100. Gegenverkehr kam auch. Es kam zum Greifen.
Es gibt durchaus auch Situationen im Strassenverkehr wo man es brauchen kann, nicht nur die Rennstrecke.
lg Sandra

[Forster]

Zitat von DängelDängel...beinhart

ja, aber wegen dem Besoffenen habe ich ne Vollbremsung machen
müssen. Ich fuhr 100. Gegenverkehr kam auch. Es kam zum Greifen.
Es gibt durchaus auch Situationen im Strassenverkehr wo man es brauchen kann, nicht nur die Rennstrecke.
lg Sandra

Ich glaube, das hast du gerade verdreht. Er meinte es genau andersherum ;-)

Ich persönlich lege kein großen Wert auf ABS. Würde mir also nicht explizit eine Maschine mit holen. Wäre für mich nur nice to have.
In einer wirklichen Gefahrenbremsung, kann kein Mensch das ABS schlagen. Auch kein Profi. Wenn man dann noch ein Bremssystem wie im Auto hat, dann ist der unterschied noch größer. Also die Variante, womit beide Bremsen angesteuert werden, beim Pedal treten oder Handgriff ziehen.

[Bredi]

Nabend , ich würde auch zum ABS raten, gerade die "Schreckbremsungen" laufen sicherer ab, greifst du bei einer Maschine ohne ABS voll in den Acker tendiert das Vorderrad zum blockieren, da hilft nur blitzschnell die Bremse zu lösen, ist also auch eine Übungssache .

[ichdereric]

Wenn es mal Dein Leben gerettet hat (ich geh´etz mal davon aus, Du hast nur eins...), dann war es wichtig. Aber das weiß man leider erst hinterher.
Mir persönlich ist es wurrscht, ob ABS dabei ist. Für mich zählt Motorleistung, Leergewicht, und evtl. noch Sitzhaltung, wobei ich da anpassungfähig bin.
Wenn ich aber jemand fahren laß, der hauptsächlich eine Pkw-Bremse gewohnt ist (also mit ABS), dann bin ich schon froh, wenn das Motorrad ABS hat, weil das dann im Grunde genommen idiotensicher ist. In Kurven muß man eben noch aufpassen, beim Bremsen das Motorrad wieder aufzurichten, aber das müßte man ohne ABS auch (sogenanntes Kurven-ABS laß mer etz mal außen vor...).
Da Du ja eh in einem Bereich suchst, bei dem die Motorräder mit ABS angeboten werden, rate ich Dir zu dem Kauf mit ABS. Du wirst beim Bremsen immer auf der sicheren Seite sein. Ohne ABS mußt Du auch in heiklen Situationen einen kühlen Kopf bewahren, und so bremsen, daß das Vorderrad nicht blockiert, sonst droht ein Sturz, und Du schlitterst ungebremst in das Hindernis. Das Motorrad hat mit ABS auch einen höheren Verkaufswert. Ab 2016 dürfen Motorradhersteller keine neuen Modelle ohne ABS auf den Markt bringen, ab 2017 müssen auch die Modelle, die davor auf dem Markt waren, alle ABS haben. Das heißt, mit der Zeit werden Motorräder ohne ABS mit der Zeit verschwinden. Allerdings wird es wohl länger dauern, da Motorräder über einen längeren Zeitraum bewegt werden, als Pkws.

[Forster]

Zitat von ichdereric

Ab 2016 dürfen Motorradhersteller keine neuen Modelle ohne ABS auf den Markt bringen, ab 2017 müssen auch die Modelle, die davor auf dem Markt waren, alle ABS haben. Das heißt, mit der Zeit werden Motorräder ohne ABS mit der Zeit verschwinden. Allerdings wird es wohl länger dauern, da Motorräder über einen längeren Zeitraum bewegt werden, als Pkws.

Mal ne Frage dazu: Heißt das, dass jeder seine Bremse nachrüsten muss? Also nehmen wir doch meine GPX als Beispiel: Muss ich dieser nun ABS nachrüsten?

[ichdereric]

Zitat von Forster

Mal ne Frage dazu: Heißt das, dass jeder seine Bremse nachrüsten muss? Also nehmen wir doch meine GPX als Beispiel: Muss ich dieser nun ABS nachrüsten?

Nein, die Hersteller müssen die Modelle, die bis dato ohne ABS fahren, nachrüsten. Ich nehm mal die GSXR1000 als Beispiel. Ist ja seit 2000 auf dem Markt. Aber wenn Suzuki 2017 eine GSXR1000 verkaufen will (also Neufahrzeug), dann muß es ABS haben. Will aber ein Hersteller ein neues Modell einführen, daß es noch nicht gibt, dann muß das schon ab 2016 ABS haben.

[Forster]

Zitat von ichdereric

Nein, die Hersteller müssen die Modelle, die bis dato ohne ABS fahren, nachrüsten. Ich nehm mal die GSXR1000 als Beispiel. Ist ja seit 2000 auf dem Markt. Aber wenn Suzuki 2017 eine GSXR1000 verkaufen will (also Neufahrzeug), dann muß es ABS haben. Will aber ein Hersteller ein neues Modell einführen, daß es noch nicht gibt, dann muß das schon ab 2016 ABS haben.

ah ok, so hab ich mir das zwar gedacht, aber wollte auf Nummer sicher gehen ;-)

Danke!

[ichdereric]

Zitat von corvus-berlin

Kurzum: Stell mal ins Verhältnis, wie oft die eben
genannten Kriterien vorkommen, und wie oft das Vorhandensein
eines ABS zum Tragen kommt.

Viele Grüße Olaf

Aus diesem Grund gurten sich auch Leute nicht an, im Lkw, und im Pkw. Wie oft braucht man das Dingens schon. Bei der passiven Sicherheit zu sparen, bedeutet im Fall von Julia, unter 1000 Euro einzusparen, die mal das Leben retten könnten. Klar, "könnten". Kommt sie nie in die Situation, hätte sie sich die Kohle sparen können. Kommt sie in die Situation, die leider auch oft durch Andere hervorgerufen wird, dann war es am falschen Ende gespart. Aber das weiß man davor nicht. Genauso wenig, ob man den Gurt beim Autofahren braucht oder nicht. Und deshalb leg ich ihn an, obwohl ich mich eigentlich als sicheren Fahrzeugführer sehe.
Nicht falsch verstehen, ich fahr auch ohne ABS. Allerdings trainier ich regelmäßig, damit einen kurzen Bremsweg zu erzielen. Aber sicherlich würde ich mir mit ABS in Situationen, wie mit Sand, Wasser, Bitumen, doch leichter tun. Aber die einzigen Supersportler mit ABS die mir gepaßt hätten, waren die CBR, und die BMW. BMW ist aus persönlichen Gründen ausgeschieden, und weil es keine unter 11000 Euro gab, und die CBR gab es damals auch nicht unter 8-9000 Euro. Die GSXR schon. Die gab´s für 6500. Aber im Fall von Julia ist der finanzielle Unterschied nicht so groß, darum würde ich ihr mit ABS raten.

Wenn sie natürlich sowieso mit der CB 500 an jeder roten Ampel auf dem Vorderrad steht, dann kann sie getrost auch auf ABS verzichten.

[Julez1983]

Hi Ihr,

Danke für eure Meinungen.

Das passende Modell habe ich denke ich schon gefunden. Und wie schon erwähnt wurde, ABS oder nicht ist eher eine Budget frage. Vondaher waren die Denkanstöße schon sehr hilfreich. Lieber noch ne kleine Weile warten, bisschen was drauflegen und die Maschine kaufen die ich auch gern hätte. ABS war eigentlich schon Bedingung und (mit ein) Grund warum ich eine andere Maschine wollt. Nicht der alleinige weil ich die aktuelle einfach nicht mag aber nunja.
Es stimmt schon wenn was passiert kann ich mir von gesparten 1000€ auch nichts kaufen :-/


Danke an euch, die Suche geht weiter

[SebastianS]

Und was ist deine Wunschmaschine?