Fahranfänger sucht Moped
 

Hallo Leute,

habe seid ca. 2 Wochen meine Führerschein Kl.A.

Zu meiner Person, bin 41 Jahre alt, 185cm groß und wiege ca. 115kg. Fahre seid ca. 3 Jahren eine Keeway Superlight 125 (160kg schwer)



Ich bin auf der Suche nach einer schönen Maschine. Habe mir nun 2 rausgesucht. Ich weiss, dass vielleicht der eine und andere sagt, wie kann man die 2 vergleichen, aber mir gefallen diese nun mal und über geschmack läßt sich ja streiten.



Maschine 1:

BMW R1100RT Bj.1997 Laufleistung 40TKM aus 2 Hand.

Preis: 2250Euronen



Maschine 2:

Honda Silver Wing 500 BJ. 1982 Laufleistung 87TKM aus 2 Hand.

Preis: 1250Euronen



Welche der Maschinen würdet Ihr mir als Anfänger empfehlen. Leider ist die SW ziemlich weit weg und ich kann nicht mal kurz hinfahren und mich drauf setzen. Die BMW werde ich morgen mal testen.

Bin absulut kein Raser und möchte entspannt cruisen. Zur Arbeit fahren (ca. 20km) und ab und zu am Wochenende mal eine kleine Tour machen.



Vielen Dank schon mal



LG

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Würde dir auf Grund des Baujahrs zur BMW raten. Das sind doch schon einige Jährchen Unterschied zur Honda.

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ja, das Baujahr spricht für sich. Habe aber auch schon in anderen Foren gelesen, dass die BMW einfach nichts für Anfänger ist (zu schwer, eigenwillig beim Schalten...)

Morgen habe ich den Termin bei der BMW, mal schauen was da raus kommt.

Was mich noch interessieren würde, auf was muss ich beim kauf achten?

Danke

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Das is' Quatsch.

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Mal ne Frage.Bist Du auf diese 2 Modelle festgelegt, oder ziehst Du auch andere Motorräder in Betracht?
Zum Beispiel ne Suzuki Bandit?

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Nein festgelegt bin ich nicht, die 2 gefallen mir ebend. Suzuki Bandit habe ich mir auch angeschaut, hätte aber lieber was mit Verkleidung... :)

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Erstmal vergleichen wir hier mal wieder Birnen mit Äpfeln.
Ich würde jetzt nicht nur wegen dem Alter und den Kilometern die BMW oder besser das Motorrad bevorzugen. Klar dein Fahrprofil sieht aktuell noch so wie beschrieben aus aber vielleicht kommst du in eine Phase in der du vielleicht auch mal die eine oder andere längere Reise antreten willst dann vielleicht mit Sozia und da finde ich ist es von Vorteil wen etwas mehr an Leistung da ist.
Das Gewicht ist relativ solange man den Bock nicht groß schieben muss oder ihn um wirft. In Bewegung merkt man ausser beim Bremsen bergab (Pässe z.b.) kaum etwas davon. Und der Roller ist ja auch kein Leichtgewicht.
Eigenwillig interpretiert jeder anders, selbst probieren und schauen ob man damit zurecht kommt.

Wie bist du technisch bewandelt?
allgemein Tropft Öl, haben die Reifen noch genug Profil, wie alt sind die Reifen, haben die Bremsen noch genug Fleisch, sieht man Schäden,.....

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Was genau, das Baujahr, oder da mit dem Anfänger? Beide?

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Ok, danke erst mal für die ausführliche Antwort. Bei der Silver Wing geht es nicht um den Roller, sondern BJ82 :)
Technisch, naja, für ne Zündkerze auszuwechseln reichts. Bin nicht wirklich der technik Freak. Aber, werde das was du aufgezählt hast auf jeden fall prüfen. Habe noch in einem anderen Forum gelesen, dass irgendein Simmering zwischen Motor und Kardan gerne kaputt geht und sich da irgendwo öl ansammelt. Hat vielleicht jemand ein Bild davon, wo ich da genau hinschauen muß??
Danke!

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Ahh der Goldwing Vorgänger. Gut auch da hast du halt nicht groß einen Gewichtsvorteil und nur etwas mehr als die Hälfte an Leistung.

Das ist sehr speziel da müsstest du schauen ob du jemanden findest der eine hat


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Da Du ja nicht so auf Leistung schaust, wie wäre es denn mit der Honda Deauville?

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Na eher ne Güllepumpe mit Verkleidung :-D

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Ja, die habe ich auch schon gefunden, aber leider in meiner Umgebung nichts schönes gefunden:(

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Mehr Leistung heißt ja nicht das man rasen muss nur weit über 200kg und dann 50PS das hat schon nichts mehr mit crusen zu tun.

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Hüstel.....90 PS und 1100ccm sind sehr wohl ausreichend........auch mit Sozia,
ich würde jeden raten der vorher mit 15 PS unterwegs war, mit deutlich unter 100 PS anzufangen.
Die erwürdige RT geht auch mit Sozia recht gut, selbst mit Sozia.......und anbei hat die ABS (bei vollgeladener Batterie :D).
Ja sehe ich es war damit die 50 PS Maschine gemeint

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Ja daher habe ich ja auch geschrieben ich würde die BMW nehmen.;)
Das war ja der reine vergleich der gegebenen Vorgaben.
Das hast du aber wohl selbst gemerkt

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Leider habe ich den Termin erst morgen bei der BMW, ging heute bei mir nicht.
Werde mir aber morgen gleich 2 anschauen, BMW und eine Honda ST.

Ich habe respekt vor dem Gewicht, aber ich glaube eher, die PS Zahl ist egal. Kommt halt drauf an, wie locker man das Handgelenk hat. Ich bin kein Raser, hatte auch schon Autos mit 180PS und bin normal gefahren. Ein schwerer Unfall reicht (war nicht Schuld) !

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Puh die ST wiegt über 300 Kilo.........halte ich nicht wirklich als tauglich.

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Gut über 300kg, du packst da zur BMW noch mal gut 50kg drauf ok, sie hat auch mehr Leistung, das nächste wäre dann wohl die Goldwing mit 400kg.


Also ich sag mal so bis 250kg ok, bis 300kg wen es sein muss aber drüber nein das ist dann to much. Und das immer unter der Voraussetzung das die Leistung auch mit dem Gewicht zurecht kommt und das Motorrad gut fahrbar bleibt.

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Danke für die Info, falls das mit der BMW heute nichts wird, schau ich sie mir mal an, da sie direkt neben dran ist :).

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Danke Dir auch, ja mir fehlt das Verhältnis dazu, da ich auf so einer großen Maschine noch nicht gesessen habe. Ich werde heute die BMW mal testen und schauen, ob ich damit zu recht komme. Habe schon ein wenig respekt davor. Ich habe meinen FS mit einer Yamaha XJ600 gemacht, diese wog 200kg und das war wirklich kein Problem.

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Naja da du ja jetzt nichts zum Kurvenjagen suchst ist das Verhältnis PS zu kg natürlich ein anderes wie wen jemand was sucht, der eher rasant unterwegs ist.
Bei der ST passt dieses Verhältnis auch, mir wäre sie halt dann einfach zu schwer. Wen ich halt Bedenke ich hab jetzt eine Maschine und müsste bei etwa gleicher Leistung nochmal fast 100kg mehr mit schleppen, das wäre dann schon was anders.

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Also, bin die BMW Probe gefahren und habe sie gekauft. Bin absolut zufrieden. Habe auch schon meine ersten 200km hinter mir. Musste mich erst an die Schaltung gewöhnen, da sie doch irgendwie recht ruppig ist. Laut Verkäufer normal. Hoffe das ist auch so "normal". Danke an alle für eure Kommentare. LG und allzeit Gute Fahrt!

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Jepp, das meinte ich mit "Quatsch" bzgl. Anfänger.

Die BMW Getriebe, zumindest bei den Boxern, sind oft ein wenig hakelig und machen beim Schalten auch mal "Kalonk". ;)

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Na dann viel Spaß damit

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Hallo, wollte mich noch mal melden. Das Moped fährt sich richtig gut. Vielen Dank an alle die sich beteiligt haben.

Hätte da aber noch eine Frage:
Da ein paar Plastikteile nicht mehr so schön aussehen, würde ich diese gerne tauschen wollen. Meine Frage nun, passen die Teile einer r1150RT auch auf meine Maschine, oder gibt es dort bauliche Unterschiede?

Vielleicht hat noch jemand einen gebrauchten Endtopf, den er nicht mehr braucht. Meine natürlich nicht einen originalen, sonder ein Tuningteil, damit sie etwas mehr tieferen Sound bekommt. Dachte da an Dominator, Cobra, oder etwas vergleichbares.

Danke

LG

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Dürfte nicht passen.

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Schade, sie sehen zumal gleich aus...
Kann natürlich sein, dass sie andere Maße haben.