[Ronin]

Der deutsche Leitverband der VJTF (Very High Readiness Joint Task Force), die Panzerlehrbrigade 9 aus Munster, erhielt am 4. März die ersten neuen F 850 GS. Mit diesem technischen Zuwachs erhöht die schnelle Eingreiftruppe der NATO ihre Führungsfähigkeit: Die Krafträder sollen zukünftig als mobiles Meldemittel bei Truppenmärschen eingesetzt werden.
Die Motorräder sind größtenteils Serie, die Farbe dürfte das offensichtlichste sein und damit ist die Beschaffungszeit sehr kurz (3 1/2 Monate für die ersten 29 Motorräder von insgesamt 84 Maschinen) anders als es bisher üblich war bei der Bundeswehr.

https://www.bundeswehr.de/portal/a/b...00ILN8O52010O6

[SimOnTheBike]

Stand auch in der aktuellen Motorrad. Hab mir nur gedacht:
DIE ARMEN!

[WorldEater]

Zitat von SimOnTheBike

Stand auch in der aktuellen Motorrad. Hab mir nur gedacht:
DIE ARMEN!

Ironie, hoffe ich...

Die Kradmelder freuen sich bestimmt wie Bolle.

[Ronin]

Denke auch.

Die Farbe find ich geil die sollten sie Serie bringen.

[SimOnTheBike]

Ironie nur in sofern, als das Ding natürlich kein Sonderangebot ist, aber ich finde das Teil, nach wie vor, selten "unansehnlich"!

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

als das Ding natürlich kein Sonderangebot ist,!

Das mag sein aber immer noch im Bereich der Konkurrenten.

Zitat von SimOnTheBike

aber ich finde das Teil, nach wie vor, selten "unansehnlich"!

Rein aus Interesse, warum?

[Der Neue]

Aber auch in der Farbe der Bundeswehr: Mir gefällt die Maschine optisch nicht....

[WorldEater]

Gerade beim Militär steht die Optik natürlich ganz oben auf der Prioritätenliste... [emoji2357]

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[SimOnTheBike]

Nicht wirklich, aber das war auch nicht was ich meine.

[WorldEater]

Zitat von SimOnTheBike

Nicht wirklich, aber das war auch nicht was ich meine.

Was meinst Du denn dann, wenn nicht die Optik mit "unansehnlich"?

Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk

[SimOnTheBike]

@WorldEater:
Natürlich bedarf es gewisser finanzieller Mittel. Daher war das imho auch eine Bemitleidung derer, die das Ding fahren müssen.

@WorldEater und Ronin:
Ich kann das nicht an einzelnen Sachen festmachen. Aber mir gefällt die einfach nicht.
Zumal, die hatten bei BMW die Chance etwas komplett Neues zu kreieren, doch stattdessen machen die halt nur ein wenig gelungenes Update.
Dabei ist die große GS oder auch die F800R/GT gelungen.

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

@WorldEater:
Natürlich bedarf es gewisser finanzieller Mittel. Daher war das imho auch eine Bemitleidung derer, die das Ding fahren müssen.

Ich bedauer die Leute nicht da sie sich echt gut fahren lässt.

Zitat von SimOnTheBike

Zumal, die hatten bei BMW die Chance etwas komplett Neues zu kreieren, doch stattdessen machen die halt nur ein wenig gelungenes Update

Sie sind komplett Neu und es soll halt unterm stich eine ADV bleiben

Zitat von SimOnTheBike

Dabei ist die große GS oder auch die F800R/GT gelungen.

Die GT ist gelungen da kann man auch geteilter Meinung sein

[Justitia]

Vielleicht weisst du auch nicht, wie dieses Beschaffungswesen so aussieht. Wenn sie ein neues, extra für die Bundeswehr entwickeltes Krad haben möchten, dann bekommen sie das in 20 Jahren nach zig Ausschreibungen, Tests und etatbedingter Verschiebungen nach hinten. Dann sprechen zig "Berater" darüber und letztlich ist das was dann kommt absolut veraltet.

Die Kradfahrer werden dankbar sein jetzt auf etwas modernerem zu sitzen und man muss ja auch nicht immer das Rad neu erfinden.

[SimOnTheBike]

Ronin, die GT mag auch ihre Schwächen haben, aber sie ist definitiv ansehnlicher als die GS.
Und dass BMW Adventure kann zeigen die ja mit der 1200/1250er GS (Adv.)!


Davon ab war das nur meine persönliche Meinung zu der 850er und keine Lexikon-/Nachschlagewerk-/Allgemeingültigkeit-Format besitzendes Statement. Dergleichen würde ich mir sowas auch nicht anmaßen!


Ich hatte mir eben was neues, innovativeres vorgestellt. Etwas, dass gegenüber der großen "Schwester" als Konkurrenz bestehen könnte. Doch, ich denke, dazu taugt sie nicht!


Es ist eben wie mit der neuen 790Adv von KTM. Die kann vielleicht (auch) was, aber sieht total grottig aus mit ihren "Hänge ti..en"!!!!

Der verzweifelte (scheinbar allerdings erfolgreiche) Versuch, einem Motorrad mit Reihenmotor kostengünstig den Schwerpunkt und die Balance eines Motorrades mit Boxermotor zu verleihen.

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

Ronin, die GT mag auch ihre Schwächen haben, aber sie ist definitiv ansehnlicher als die GS.

Mit das altbackenste was sie noch haben, die neue XR (oder wie sie am ende heißen wird) kann gar nicht früh genug kommen.

Zitat von SimOnTheBike

Ich hatte mir eben was neues, innovativeres vorgestellt. Etwas, dass gegenüber der großen "Schwester" als Konkurrenz bestehen könnte. Doch, ich denke, dazu taugt sie nicht!

BMW baut sich doch keine Konkurrenz im eigenen Haus, es gibt eine 1200 +50 GS da brauchen sie keine 1 zu 1 Kopie, sie wollen das Original verkaufen.
Ja BMW hat potenzial verschwendet hätten sie die 850er auf 200kg +/- gedrückt hätten sie was richtiges fürs Gelände.

Zitat von SimOnTheBike

Es ist eben wie mit der neuen 790Adv von KTM. Die kann vielleicht (auch) was, aber sieht total grottig aus mit ihren "Hänge ti..en"!!!!

Der verzweifelte (scheinbar allerdings erfolgreiche) Versuch, einem Motorrad mit Reihenmotor kostengünstig den Schwerpunkt und die Balance eines Motorrades mit Boxermotor zu verleihen.

Schön finde ich die Tanklösung der KTM auch nicht aber das hat nichts mit dem nacharmen des Boxers zutun, das ist ein seit vielen Jahren gängige Praxis im Rallysport.
Die 790Adv. R ist das was BMW aus der 850 hätte machen müssen, meiner Meinung nach.
Die R Version der 790Adv. geht Optisch in meinen Augen übrigens noch durch den Schnabel, die Normale sieht aus als hätte man ihr den Unterkiefer entfernt.