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#1
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![]() Habe mir eben mal die Benelli Motorräder (300 - 500 ccm) angesehn,preisgünstig wären sie ja...sehn zwar auf den ersten Blick gut aus (siehe Anhang) ,leider gibt es nicht viele Händler glaube ich. Was meint ihr dazu? Für mich als "Sommer Pendel" Fahrer würde das ausreichen ![]() Momentan fahre ich noch eine Honda SH 300 (Roller) möchte aber vieleicht als nächstes wieder ein Motorrädchen kaufen... |
#2
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Nun ja, das einzige, was ich zu Benelli sagen kann, ist, dass nur noch der Name wirklich italienisch ist. Der Rest ist ein großer chinesischer Konzern. Häßlich sind die Dinger auch nicht, aber ob die Qualität stimmt... Das weiß ich nicht! So oder so vermute ich aber, dass die lang nicht so robust sind wie dein SH300. Mein Rat lautet daher eindeutig: Kauf dir lieber was Gebrauchtes von einem namhaften Hersteller. Wenn es nur 48PS sein dürfen, dann schau dir zB mal die Honda CB500-Reihe an.
__________________ Gruß Simon |
#3
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danke Simon ![]() ja...hast vieleicht Recht,lieber etwas mehr bezahlen und wieder ne Honda kaufen die CB 500 von Honda ist auch ein ganz gefälliges Motorrad, da gibt's auch noch die CB 300,ist natürlich um einiges kleiner... |
#4
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Muss ja nicht unbedingt neu sein! Auch die Vorgänger sind absolut zu empfehlen. Du wirst ja bestimmt schon gemerkt haben, dass man mit Honda/Japanern nichts verkehrt machen kann.
__________________ Gruß Simon |
#5
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Von der Qualität bzw. der Zuverlässigkeit könnte das jetzt sogar besser sein als früher als es noch rein Italienisch war, Benelli war noch nie eine Marke die dafür stand, extreme Exoten mit eben solchen Problemchen. Warum nicht sowas wie die Neo Sports Café CB300R oder die große Schwester die Neo Sports Café CB650R (ich weis ist mehr wie 500ccm aber auch A2 tauglich) die gehen optisch schon in die Richtung der Benelli, natürlich etwas teurer aber man bekommt sie am Ende wohl auch wieder los, wen man mal was anderes holen will.
__________________ ![]() ![]() |
#6
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jemand meinte sieh dir doch mal die Royal Endfield Bullet an ![]() nee....also die sagt mir jetzt gar nicht zu... |
#7
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Ist halt auch nur ein in Indien gebautes Motorrad das den alten Namen Royal Endfield eingekauft hat, wobei die an sich gar nicht so schlecht sein sollen, sind aber auf das absolut Notwenigste reduziert. Da ist auch das Händlernetz besser also wen es einem zusagt wohl die deutlich bessere Wahl als z.B. die Benelli.
__________________ ![]() ![]() |
#8
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sieht zwar cool aus ![]() ![]() |
#9
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Cool, ja..................wären jetzt nicht meine ersten Gedanken dazu. Mal anders Gefragt was willst/kannst du den ausgeben?
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#10
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5000 bis max. 6000 Euro
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#11
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Also wenn Royal Enfield, dann lieber die Interceptor 650 oder die Continental 650. Interceptor INT 650 Twin EFI - ROYAL ENFIELD Germany - Austria - Switzerland Continental GT 650 Twin EFI - ROYAL ENFIELD Germany - Austria - Switzerland
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#12
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Na, zwischen den Enfields und den Erstgenannten liegen aber schon Welten. Einzylinder, Langhuber, das ist was zum Entschleunigen. Wer's mag, bitte sehr, kann unheimlich viel Spaß machen. Man sollte aber schon wissen, worauf man sich da einlässt. ![]()
__________________ gued goahn! |
#13
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Also optisch würde da die Ducati Scrambler Icon passen, welche der von dir gezeigten Benelli wohl als Vorbild diente, aber da wird es mit 6000 als Budget für eine gebrauchte schon ziemlich eng...
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#14
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Wobei in deinem Leistungsbereich kommt eher die Ducati Scrambler Sixty2 mit 400ccm in Frage. Die bekommt auch man auch schon für dein Budget gebraucht
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