[Ronin]

https://bnn.de/nachrichten/suedweste...ZEjfpEhUplk3Ow

[SimOnTheBike]

Wenn es wirklich nur gegen illegales Tuning gehen würde, okay.


ABER!!!!
Glaubt denn wirklich irgendjemand, dass es dabei bleibt? Spätestens wenn denen mal auffällt wie so eine nur etwas ältere Ducati an denen vorbeibellt werden sie gierig werden und da zusehen, dass sie das Gesetz erweitern.

[Ronin]

Naja erstmal gilt ja Bestandsschutz, da machen sie erstmal nichts allerdings gilt ja schon immer zu laut ist zu laut, das bedeutet halt auch das man nen Topf nach stopft oder ersetzt.
Ansonsten seh ich das recht entspannt ich habe legale Bauteile die nicht technisch verändert wurden damit sehe ich den Ball auf Seiten des Gesetzgebers.

[SimOnTheBike]

Das bin ich auch, aber ich sprach ja auch explizit von eben (als Beispiel) Ducati.

[Ronin]

Ducati lässt seine Motorrad zu wie alle anderen auch und wurde so Zugelassen, das selbe gilt für Anbauteile wie eben andere Auspuffanlagen, der Staat sagt das ist ok, dann kann er jetzt nicht kommen und seinen Fehler auf die Halter abschieben.
Hier ist klar ein politisches Problem und zwar zwischen Bundes- und Regionalpolitik, das ist ja auch der Grund warum Streckensperrungen immer über Unfallzahlen laufen und nicht über Lärm, weil gesetzlich bin ich ja konform, wen ich nicht manipuliere oder es eben wegen Abnutzung, das ist eine andere Geschichte.
Und die Unfallzahlen ziehen in den letzten Jahren ja auch nicht mehr so weil genug Sperrungen gekippt wurden durch Gerichte.

Der Gesetzgeber könnte seit Jahren was gegen Lärm machen, z.B. Zubehörtöpfe nur noch ohne Herausnehmbare Killer zulassen, Klappensteurungen verbieten, DB Grenzen in allen Fahrzuständen, DB-Messungen als Teil der Technischen Untersuchung, usw.

[SimOnTheBike]

Ich weiß, dass die Ducs alle legal sind, wenn sie das Werk verlassen, aber manch eine klingt trotzdem wie ein aufkommendes Gewitter und das ist, soweit ich weiß, ja eins der schlagenden Argumente für manchen Käufer.
Doch wenn die einmal anfangen, wird Politikern meist schnell klar, dass ihre "Großmütigkeit von gestern" vielleicht doch als Einnahmequelle von morgen taugt.


Schauen wir mal....

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

Doch wenn die einmal anfangen, wird Politikern meist schnell klar, dass ihre "Großmütigkeit von gestern" vielleicht doch als Einnahmequelle von morgen taugt.

Aber das das nicht so einfach ist sieht man doch an der aktuellen Situation, alte Motorräder dürfen heute immer noch lauter sen als Neue.

[SimOnTheBike]

Tja, sagen wir mal so. Wenn ich unglücklicherweise Recht haben sollte, dann werden sie es vermutlich so darstellen, dass wir uns wohl nicht beschweren dürfen und wir ja unendliches Glück gehabt hätten. Denn eigentlich wollten sie Motorräder ja verbieten.

So in der Art.

[Ronin]

Es ist immer noch ein Unterschied ob sie einzelne Straßen sperren oder großvolumig Fahrzeuge Unbrauchbar machen, in der einen Situation hast du es mit verhältnismäßig wenigen Menschen zutun im anderen Fall mit einer relativ großen Gruppe, dazu kommen Handel und Hersteller, nicht nur von Motorrädern sondern auch von Zubehör. Den eins ist klar wer heute eine Maschine fährt die 10 Jahre alt ist kauft nicht automatisch was neues nur weil die alte zu laut ist vor allem wen er die alte auch nicht mehr los bekommt also lässt er es vermutlich sein, weil es eben nur Hobby ist für viele.
Diesen wirtschaftlichen Schaden riskiert die Politik nicht, schau das Dieselfahreverbot an wie lange sich da gedrückt wird und wen man ehrlich ist vor Corona war es auch bei weitem nicht mehr so in den Medien und jetzt ist es ganz vom Tisch.
Dazu kommt wen eine DB Grenze kommt dann wohl für alle also auch Autos, LKW usw., vielleicht sogar für Arbeitsgeräte.
Eine Reduzierung über Zeit kommt aber ein harter Cut das glaube ich nicht, außer Grün regiert dieses Land in Mehrheit.