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#1
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![]() https://bvdm.de/politik-und-leistung...edium=facebook Im großen und ganzen wieder viel Popolismus besonders hervorzuheben "begrenzte Verkehrsverbote an Sonn- und Feiertagen" natürlich nur für Motorräder. Mal die Gesetze durchsetzen die wir haben aber klar das das in NRW nicht klappt aber den anderen damit auf den Sack gehen.
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#2
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Das wird seit ein paar Tagen heftig im Stromerforum diskutiert. ![]()
__________________ Gruß Simon |
#3
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Diskussionen erlebe ich in dem Zusammenhang eigentlich nicht, entweder ist es schimpfen auf den Staat, wobei man ja sagen muss der Staat hat damit aktuell wenig zutun Federführend ist da wohl 1 Bundesland und das obligatorische Geschimpfe auf die die ohne Killer fahren. Aber ja es gäbe Möglichkeiten aber die sind ja nicht reißerisch genug, deshalb kommt man mit Strafen und Fahrverboten.
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#4
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Ach sagen wir so. Der Umgang dort miteinander ist sehr gesittet, aber die Meinungen dazu sind doch sehr unterschiedlich. Ich für meinen Teil bleibe an dem Satz kleben, dass alle! Neufahrzeuge unter 80dbA bleiben sollen. Denn damit ginge es nicht mehr nur um Motorräder. Speziell LKWs mit Kühlaufbau waren dann gefährdet und wenn die nicht mehr rollen dürfen wirds eng mit der Lebensmittelversorgung. Aber warten wir es mal ab.... Beim Strafenkatalog für den Straßenverkehr wird ja scheinbar auch zurück gerudert.
__________________ Gruß Simon |
#5
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Ich hatte verstanden das das die Maßnahmen nur auf Motorräder abzielen. Aber rein von den Möglichkeiten sollte doch in vielen Bereichen Möglichkeiten geben Geräusche zu dämmen bei Neuentwicklungen. Es wird vermutlich teurer für den Kunden da unter Umständen umständlichere Verfahren genutzt werden müssen. Um beim Motorrad zu bleiben, ich sag seit Jahren wen sie etwas gegen Lärm machen wollen wäre es z.B. eine Maßnahme gewesen nur noch Zubehör Auspuffanlagen zuzulassen die man nicht mehr einfach verändern kann, sprich ein fest verbauter Killer, da gäbe es kein Killer verloren oder schnelles einbauen mehr, ich dachte mit Euro 4 kommt es aber viele Hersteller haben immer noch einen zum herausnehmen aber klar diese Maßnahme wirkt halt auch nur wen Kontrollen gemacht werden.
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#6
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![]() https://efahrer.chip.de/news/bundesr...itieren_102363 In dem Artikel steht es etwas anders: ![]() Jetzt kann es natürlich immer noch sein, dass es immer noch "nur" um Motorräder geht, aber so steht es da eben nicht und das lässt Raum für Spekulationen. Jetzt könnte man/ich hingehen und auf der Website vom Bundestag schauen, aber unterwegs mit dem Handy? NAH! Aber falls sich jemand opfern ;-) möchte, würde ich mich über entsprechende Infos freuen.
__________________ Gruß Simon Geändert von SimOnTheBike (20.05.2020 um 08:46 Uhr). |
#7
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Auf der Seite des Bundesrates steht: Zitat:
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#8
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__________________ Ich bin eine Raupe du bist ein Reh, ich werde Schmetterling, du zum Filet. |
#9
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__________________ Gruß Simon |
#10
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Da bleibt noch der Bestand...Äh der Verstand???
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#11
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Wer bist du und was möchtest du uns mit deinen Beiträgen sagen?
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#12
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#13
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@Ronin Das war ein interessanter Link, genau wie die Vergleiche die gezogen worden sind darin. Gespannt bin wie sich die Sache entwickelt.
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#14
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#15
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Offener Brief des BVDM in Sachen Motorradlärm an die Industrie. https://www.motorrad.net/appel-an-di...motorradlaerm/ Ist ja schön und gut aber warum erst jetzt? Der BVDM kommt jetzt damit warum nicht schon vor Jahren?
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