[Jeanine]

Zu dieser Schraeglage muss man erstmal kommen.

Ich als blutigste Anfaengerin hier merke es richtig.

Ich war am WE an der Ostsee. Da bin ich ca 6 mal die gleiche Strecke gefahren...Leider fast umumgaenglich, da man aus diesem Kaff sonst nicht rauskommt.


Naja. Man merkt schon, dass ein wenig mehr Schraeglage in den Kurven besser waere, aber man traut sich nicht!
Und was solls wenn mein Angstreifen 2 cm weniger ist als bei denen die schon mehrere Jahre fahren.

Was solls. Scheiß egal! Solange du dich wohlfuehlst und dich nicht ueberschaetzt!

Prinzipiell habe ich nix gegen ein Kurventraining. Man kann sicher noch etwas lernen. ich wuerde es auch machen, ABER nicht um anderen danach zu zeigen: Ich kanns!

[Claire]

Es kommt ja auch immer drauf an, wo man unterwegs ist. Im Flachland gibts nun mal weniger bis gar keinen Kurven, in denen man etwas sportlicher unterwegs sein kann und die 2cm am Rand wegbekommt.
So war es bei mir ja auch. Dann bin ich runter in den Taunus und siehe da, obwohl ich es nicht drauf anlege, kratze ich schon immer mal wieder dran (an diesen 2cm)... Das kommt von allein, zumindest bei mir. Und ich bin weit davon entfernt mutig zu sein.
Es macht mir einfach immer mehr Spaß!

[TheSmallGrey]

Kurven haben wir hier wahrlich mehr als genug, an einigen Stellen im Westerwald hast Serpentienen, da muss ich mit meiner Diva schon sehr weit ausholen und fast schieben, damit ich um die Kurven komme. Das unschöne Kratzen der Trittbretter lässt da nicht lange auf sich warten. Auch wenn es mir schlicht gesagt so was von egal ist, was andere über meinen "Angsttreifen" denken, ich fahre so, wie ich mich wohl und sicher fühle, hab ich doch mal bewusst einen Blick drauf geworfen. Und siehe da, er hat sich deutlich verkleinert.

Allderdings denke ich, es ist fast egal, wie breit der Streifen wirklich ist (ok, ist er zu schmal, könnte es mit der Notreserve eng werden, die Landstraße ist halt keine Rennstrecke, was einem da so alles begegnet, passt auf keine Kuhhaut mehr...). Und für mich ganz persönlich ist einer, der auf Teufel komm raus in die Kurve heizt, dabei alles mißachtet, was eigentlich seiner und anderer Sicherheit zuträglich sein sollte, nicht der bessere Fahrer.

In diesem Sinne: Sonnige Grüße

[kawafrank]

Zitat von TheSmallGrey

Kurven haben wir hier wahrlich mehr als genug, an einigen Stellen im Westerwald hast Serpentienen, da muss ich mit meiner Diva schon sehr weit ausholen und fast schieben, damit ich um die Kurven komme. Das unschöne Kratzen der Trittbretter lässt da nicht lange auf sich warten. Auch wenn es mir schlicht gesagt so was von egal ist, was andere über meinen "Angsttreifen" denken, ich fahre so, wie ich mich wohl und sicher fühle, hab ich doch mal bewusst einen Blick drauf geworfen. Und siehe da, er hat sich deutlich verkleinert.

Allderdings denke ich, es ist fast egal, wie breit der Streifen wirklich ist (ok, ist er zu schmal, könnte es mit der Notreserve eng werden, die Landstraße ist halt keine Rennstrecke, was einem da so alles begegnet, passt auf keine Kuhhaut mehr...). Und für mich ganz persönlich ist einer, der auf Teufel komm raus in die Kurve heizt, dabei alles mißachtet, was eigentlich seiner und anderer Sicherheit zuträglich sein sollte, nicht der bessere Fahrer.

In diesem Sinne: Sonnige Grüße

Dem ist nichts zuzufügen!
Grüßle
Frank

[Jörg]

Mir ist es mittlerweile egal geworden, wie breit mein Angststreifen ist. Ich fahre wie ich kann und habe dabei immer noch Reserven übrig. Das merke ich dann immer während der Fahrt, wenn es etwas enger wird und ich ungewollt einfach mehr Schräglage haben muß um ganz einfach rum zukommen. Ich bin dann immer überrascht, wie schräg es denn gerade mal wieder "ungewollt" wurde und freue mich hinter her, dass es so einfach ging. Ich lasse es einfach auf mich zukommen und fahre und fahre! Irgendwann ist der Angsttreifen weg und ich habe gar nicht mitbekommen!
Ich fühle mich, so wie ich fahre sehr sicher und auch sehr wohl dabei und das ist es, worauf es doch am Ende ankommt. Man sollte sich bei seinen Fahrkünsten und Fahrkönnen auch noch wohl dabei fühlen.
Liebe Grüße in die nette Rund
Euer Jörg

[4ever]

Mein Beitrag war ironisch gemeint.

Das Training hab ich schon vorher gebucht gehabt und ich mach es, weil ich beim Fahren mehr Spaß und mehr Sicherheit haben will. Ich bin zu verkrampft und ängstlich, weil ich im Grunde nie richtig gelernt habe Kurven zu fahren.

Obwohl ich mir kaum Schräglage zutraue, hab ich in Gefahrensituationen dennoch keinerlei Reserven, weil ich es eben nicht richtig kann und Angst habe.

Früher war mir das immer irgendwie egal, ich hab dies persönlichen Limits akzeptiert, aber jetzt mit meiner tollen Maschine hab ich keinen Bock mehr drauf, wie ein behinderter Rentner zu fahren. Ich möchte lernen wie es richtig geht und dann locker und angstfrei Spaß haben beim Fahren und dadurch auch viel sicherer fahren.

4ever

[Jörg]

Zitat von 4ever

Mein Beitrag war ironisch gemeint.

Ich bin zu verkrampft und ängstlich, weil ich im Grunde nie richtig gelernt habe Kurven zu fahren.

Obwohl ich mir kaum Schräglage zutraue, hab ich in Gefahrensituationen dennoch keinerlei Reserven, weil ich es eben nicht richtig kann und Angst habe.

4ever

Also 4ever, ich habe alle deine Berichte verfolgt, dass hier, was du oben schreibst passt für mich absolut nicht! Du widersprichst dich doch total. Deine Fahrberichte hörten sich da ganz anders an. Lese selber noch mal nach, bitte!
Ich fahre selber erst seit letztem Jahr April Motorrad und bin vorher nie gefahren und nun bin ich 56 Jahre alt. Ich habe weder Angst vor Schräglagen noch habe ich nicht genug Reserven in Gefahrensituationen, von denen ich in meiner kurzen Fahrpraxis schon einige habe mitmachen müssen. Fühlst du dich auf deiner Maschine irgendwie überfordert?
Grüße Jörg

[TheSmallGrey]

Zitat von 4ever

wie ein behinderter Rentner zu fahren.

4ever

Aber muss man deswegen Menschen, die ihren wohlverdienten Ruhestand genießen bzw. all diejenigen, die an einem körperlichen oder geistigen Handicap leiden, gleich diskriminieren???? Sry, für solche Ausdrücke hab ich weniger als gar kein Verständnis!

[dermitderZR7]

Zitat von 4ever

Mein Beitrag war ironisch gemeint.

Das Training hab ich schon vorher gebucht gehabt und ich mach es, weil ich beim Fahren mehr Spaß und mehr Sicherheit haben will. Ich bin zu verkrampft und ängstlich, weil ich im Grunde nie richtig gelernt habe Kurven zu fahren.

Obwohl ich mir kaum Schräglage zutraue, hab ich in Gefahrensituationen dennoch keinerlei Reserven, weil ich es eben nicht richtig kann und Angst habe.

Früher war mir das immer irgendwie egal, ich hab dies persönlichen Limits akzeptiert, aber jetzt mit meiner tollen Maschine hab ich keinen Bock mehr drauf, wie ein behinderter Rentner zu fahren. Ich möchte lernen wie es richtig geht und dann locker und angstfrei Spaß haben beim Fahren und dadurch auch viel sicherer fahren.

4ever

Hm, ich weiß auch nicht was ich davon halten soll, was ich da jetzt lese.

Was macht Dir denn Angst ?? Wegrutschen ??

Vielleicht solltest Du mal prüfen, ob Du überhaupt richtig auf dem Bike sitzt, um gut in die Kurven zu fahren. Irgendwo war es hier schon mal beschrieben: Die Arme müsse locker sein. Das heißt, Du mußt so in deinem Bike sitzen, das Du die Arme nicht zum abstützen brauchst. Und du wirst auch nicht umhinkommen, die kurveninnere Arschbacke ein wenig vom Sitz runterzuschieben. Und wenn Du erstmal so mit Deinem Bike eins bist und ganz locker bist, wirts du ganz einfach mit verlagern des Körpergewicht, Gas und ein wenig lenken ganz locker um die Kurve kommen. Vielleicht solltest Du mal über einen Umbau auf einen Superbikelenker nachdenken ? Du wärst nicht der Erste ! Superbike Lenker gsxr | eBay

Oder, wenn Dir das zuviel ist, dann evt den LSL-Tourenstummel Match
Dann hast du auch nicht mehr so viel Druck auf den Armen.

Aber sicher ist eine Kurventraining erstmal ein guter Einstieg. Ansonsten kann ich noch die DVD Motorrad fahren – gut und sicher
empfehlen. Hier wird die Physik sehr gut beschrieben..

[Jason]

Zitat von 4ever

Mein Beitrag war ironisch gemeint.

Das Training hab ich schon vorher gebucht gehabt und ich mach es, weil ich beim Fahren mehr Spaß und mehr Sicherheit haben will. Ich bin zu verkrampft und ängstlich, weil ich im Grunde nie richtig gelernt habe Kurven zu fahren.

Obwohl ich mir kaum Schräglage zutraue, hab ich in Gefahrensituationen dennoch keinerlei Reserven, weil ich es eben nicht richtig kann und Angst habe.

Früher war mir das immer irgendwie egal, ich hab dies persönlichen Limits akzeptiert, aber jetzt mit meiner tollen Maschine hab ich keinen Bock mehr drauf, wie ein behinderter Rentner zu fahren. Ich möchte lernen wie es richtig geht und dann locker und angstfrei Spaß haben beim Fahren und dadurch auch viel sicherer fahren.

4ever

Bei dir ist das 100% Kopfsache. Mach dein Sicherheitstraining, da wird sich die Blockade lösen

[GSX-Matze]

Zitat von Jeanine

Zu dieser Schraeglage muss man erstmal kommen.

Ich als blutigste Anfaengerin hier merke es richtig.

Ich war am WE an der Ostsee. Da bin ich ca 6 mal die gleiche Strecke gefahren...Leider fast umumgaenglich, da man aus diesem Kaff sonst nicht rauskommt.


Naja. Man merkt schon, dass ein wenig mehr Schraeglage in den Kurven besser waere, aber man traut sich nicht!
Und was solls wenn mein Angstreifen 2 cm weniger ist als bei denen die schon mehrere Jahre fahren.

Was solls. Scheiß egal! Solange du dich wohlfuehlst und dich nicht ueberschaetzt!

Prinzipiell habe ich nix gegen ein Kurventraining. Man kann sicher noch etwas lernen. ich wuerde es auch machen, ABER nicht um anderen danach zu zeigen: Ich kanns!

Eben...so sehe ich das auch.Kommt von ganz alleine.