[Cr4zy]

Hallo Leute

Welches Motorrad soll ich mir holen bzw.was ist von der Leistung her besser und was ist Preiswert.
Ihr könnt mir auch ein anderes Motorrad vorschlagen,die Kriterien sind ganz einfach (Da ich mich nicht so mit Motorräder auskenne und dies mein erstes sein wird.)
Es muss ein 50 CC Motorrad sein ,und ein ziemlich modernes Design besitzen wie bei den beiden die ich erwähnt habe.


MfG

[David Mertes]

Hallo Cr4zy
Leistungs mässig sind bei den Originalen keine bemerkenswerten Unterschiede
nur ist die neue GPR um einiges Teuerer als die TZR (die neu auch schon überteuert ist)
Handling ist dagegen ausgezeichnet bei beiden was wohl auf das geringe gewicht zurückzuführen ist
die Tzr ist von der ergonomie meiner Meinung nach auch für grôßere personen geeignet die GPR ist iwie beengt in der Fahrerposition ..

Ich habe grade zufällig meine TZR zu verkaufen sie ist Zimlich gut in schuss und der Motor hat nicht viele Km gelaufen momentan ist zwar ein 80ccm Kit verbaut aber das kann ich auch wieder komplett zurück setzten auf 50 ccm das wäre dann alles ganz nach wunsch des käufers welche Teile Wirklich drin bleiben und welche verstärkt drin bleiben ...


Hier ein Link Motorrad: Yamaha, TZR 50, Benzin 2T, ? 1.800,- AutoScout24 Detailansicht

[Schnix]

Zitat von Cr4zy

50 CC Motorrad

Darf man sowas noch als Motorrad bezeichnen? Sorry!

Aber mal im Ernst, warum 50ccm? Kein Geld den A1 zu machen und wenigstens ne 125er zu fahren?

Hallo,

stimmt, aber die angesprochenen sehen nur aus wie Motorräder, sind aber Moppeds, sprich auf 45km/h gedrosselt. Das sie schneller können als sie dürfen steht auf einem anderem Blatt. Aber ich sehe es auch so, statt sich so etwas zu holen, dann lieber eine auf 80km/h gedrosselte 125er und den A1-Schein machen. Aber das ist auch eine finanzielle Frage, der A1 kostet fast soviel wie der A, und in der Versicherung ist eine gedrosselte 125er auch kein Snäppchen, ich weiß wovon ich schreibe. Meine beiden Kid´s hatten auch erst einen 125er Roller, zwei Jahre gedrosselt, dann mit 18 die Drossel raus und die Versicherung kostete nur noch die Hälfte.

mfg

Volker A.

Was du machst ist deine Sache......
Nur sollte man dich mit der mal blitzen, dann wird es teuer und ungemütlich, was nach einem Unfall ist, ist dann wohl auch klar.
Wir reden hier über Fahren ohne Führerschein, ohne Zulassung und ohne Versicherung! Dies sind keine Ordnungswidrikeiten mehr, das sind Straftaten!
Mehr will ich jetzt dazu nicht sagen, es soll keine Diskussion über den Sinn oder Unsinn der 50ccm Moppeds losgetreten werden, schon gar nicht über die Folgen, wenn man so fährt.


mfg

Volker A.

[Bredi]

Zitat von David Mertes

eben darum geht es den meisten ja bei den 50ern ... wenn man sie offen fährt Laufen sie besser als eine gedrosselte 125er (meine läuft sogar besser als die meisten Offenen )

naja auf jedenfall ist es ärgerlich das der A1 und die versicherung so extrem teuer sind ...
naja ich bin meine immer mit dem normalen 45km/h schein gefahren und sie lief die meiste zeit in die 100 rein (im mom sogar um die 130)
man muss nur eben die nötigen sicherheits massnahmen einhalten in bezug zur gesetzgebung hab ich immer einen Drehzahl begrenzer parat der das ganze zurück auf die original geschwindigkeit drosselt ... (ich meine wer kauft sich soeine um sie dann nur mit 45 zu fahren )

Mal eben überleg.......hm....130 Km/h ......geil.....wenn du bei dem Speed mal einen Unfall verursachst bei dem es Geschädigte gibt.....(Rollstuhl etc)
zahlst du ein Leben lang weil deine Versicherung dir was hustet wird,zu zahlen.
Und deinen Schein wirst du für lange Zeit nicht wiedersehen.

Mein Reden, äh Schreiben.
Die Versicherung wird zahlen, u.U. ABER das Geld holt sie sich auf jeden Fall vom Verursacher wieder, auch wenn du nicht am Unfall schuld warst, eine Teilschuld bleibt.

mfg

Volker A.

[Schnix]

Zitat von David Mertes

und vom blitzen her ich will sehen wie sie ein belgischen mopet blitzen wollen (kein nummern schild ..)

Mobile Kontrollstellen? Haben wir hier täglich.
Blitzen dich und ziehen die 200m weiter dann raus. Festinstallierte tangieren deutsche Motorradfahrer ja auch wenig, solang sie nur von vorne blitzen.

Hallo,

es ist schon ein Unterschied, ob man "nur" zu schnell fährt oder ob man ohne jeglichen Versicherungsschutz unterwegs ist! Wenn ich zu schnell fahre und dabei einen Unfall baue, zahlt die Versicherung. In deinem Fall wird die Versicherung nicht einen Cent rausrücken. Aber genug davon, es ist deine Sache so zufahren und du hast dich dafür entschieden. Ich hoffe nur das wir uns nie begegnen und diese dann über die Versicherung klären lassen müssen.

Volker A.

[Sebastian]

back to topic plz!

[David Mertes]

Ich habe alle nicht zum thema passenden beiträge gelöscht und finde das die Diskusion hier Fehl am platz ist ... Jeder macht was er will und basta ist ja nicht das problem der anderen ...

[Cr4zy]

Hallo

Hab nun doch entschieden eine 125'er zu kaufen.
Aja und David,ich hätte es mir überlegt,dein Motorrad zu kaufen,jedoch wohnst du viel zu weit weg
Nun,was für Motorräder würdet ihr mir im Genre von den beiden da empfehlen?

MfG

[David Mertes]

die Derbi in der 2t version mit der R125 wird man nicht glücklich ..
mit einer GPR125 2t hast du anfangs die erlaubte leistung und kannst später in in der ANfangszeit deines Richtigen Motorrad scheins das ganze Enddrosseln lassen und hast nur etwas weniger Leistung als eine normale gedrosselte was aber durch das geringe gewicht kompensiert wird ...

Und um alle zu beruhigen das ist vollkommen LEGAL