[Acidburn]

Ich bin vorhin über ein Lenkerbruchstück meines ersten Unfalls gestolpert und da kam mir gleich der Gedanke fürn Thema dazu.

Habt ihr noch Erinnerungsstücke an euren ersten Unfall? Wie und was dabei passiert ist, wär vielleicht auch noch ganz interessant.



Ich bin dieses Jahr Ende August bei Regen, mit ca ~50 kmh aus na Kurve in den Graben geflogen, als das Hinterrad weggerutscht ist. Mir ist dabei nicht viel passiert, außer einigen blauen Flecken und na Woche Rückenschmerzen.
Beim Motorrad war der Lenker abgebrochen, den ich als Erinnerung behalten hab, sowie Fußraste abgeschliffen und Aufnahme verbogen, alles möglich links verkratzt und ne verbogene Lampen/Tachohalterung.

Warum ich weggerutscht bin weiß ich leider nicht genau. Zu schnell dürfte ich nicht gewesen sein. Öl oder Schmutz hab ich nicht drauf geachtet. Eventuell könnte es auch das hintere Radlager gewesen sein, das musste ich einige Tage nach dem die Maschine wieder fahrbereit war wechseln, das hat sich keinen Millimeter mehr bewegt.


Gruß, Beni

Ich brauche keine erinnerungen an meinen ersten Sturz,wäre froh,wen ich sowas nie gehabt hätte.Und zum Thema,weiß nicht,warum ich gestürzt bin.Weißt du,wen ich sowas lese,sage ich dir gleich,höre mit den Fahren auf.Ich weiß,bis auf einen Beinahe Sturz,immer,wairum ich geflogen bin,und da war nix anderes schuld,nur ich selber.

Grüßle Siggi

[Acidburn]

Wenn du immer weißt warum du weggerutscht bist, ist das ja super. Da ich es nicht weiß, schreibe ich das auch so.
Grade bei beinahe Stürzen wusste ich bisher immer warum ich gerutscht bin - Entweder Schotter, feuchtes Laub oder auch mal ne frische Öl/Dieselspur, etc.

Da ich in der Kurve nicht schnell und das Motorrad nicht mal so schräg war, wie es ist, wenns aufm Seitenständer steht, denke ich, dases nicht an mir lag.
Weil ich das aber nicht mit Sicherheit wusste, bin ich eben die nächste Zeit noch nen Tick langsamer als sonst gefahren, auch weil ich mich erst wieder herantasten musste.


Gruß, Beni

Um mal aufs Thema zu kommen,ich hebe keine kaputten Teile auf,weder vom ersten,noch weiteren Unfälle.Die Erinnerungen,wie der pasiert ist,ist mir wichtiger,um besser zu fahren.Und nach einen Sturz rantasten?Das gabs bei mir nicht,noch nicht mal als ich wegen ner Ölspur über 20mtr.geflogen bin.3std.später bin ich wieder drauf aufs Bike,und feuer.

Grüßle Siggi

[kawafrank]

Erinnerungsstücke an einen Unfall? Son Scheiß brauch keiner! Heute ging mir doch glatt auf nasser Loipe der Arsch weg, als ich auf der Hellefelder Höhe einen Skoda Octavia überholen wollte, da hab ich mir nur gedacht mit nem 48PS-Möpp wär dir das nicht passiert obwohl ich nur zart am Kabel gezogen habe. Sah mich schon in der Botanik, hab das Teil mit dem Lasso eingefangen, durchatmen und vorbei. Unfreiwillig absteigen? Hab ich schon alles hinter mir, brauch ich nicht nochmal und Erinnerungsstücke erst recht nicht!
Grüßle
Frank

Zitat von kawafrank

Erinnerungsstücke an einen Unfall? Son Scheiß brauch keiner! Heute ging mir doch glatt auf nasser Loipe der Arsch weg, als ich auf der Hellefelder Höhe einen Skoda Octavia überholen wollte, da hab ich mir nur gedacht mit nem 48PS-Möpp wär dir das nicht passiert obwohl ich nur zart am Kabel gezogen habe. Sah mich schon in der Botanik, hab das Teil mit dem Lasso eingefangen, durchatmen und vorbei. Unfreiwillig absteigen? Hab ich schon alles hinter mir, brauch ich nicht nochmal und Erinnerungsstücke erst recht nicht!
Grüßle
Frank

Na da sind wir ja der selben Meinung.Um Erfahrung zu Sammeln,muß man nur das behalten was wichtig ist,das es nicht mehr pasiert.Deswegen kriege ich immer einen dicken Hals,wen einer daher kommt,und schreibt,weiß überhaupt nicht,was pasiert ist,wie soll man da besser werden?Und sich danach erst ran tasten?Blödsinn,so schnell,wie möglich wieder aufs Bike,und ab geht wieder die Post.Ich schreibe aus Erfahrung.Also schmeiß den schrott weg,und lerne aus den Abflügen,wen du es nicht kannst,wird es gefährlich.Du weißt doch,nur die harten,kommen in den Garten.

Grüßle Siggi

[Acidburn]

Mittlerweile bemerke ich auch, das das Thema ziemlich dämlich gewählt ist.
Ich wollte weniger wissen, ob jemand sowas braucht, sondern mehr, ob jemand schonmal über sowas gestolpert ist. Ich hab mein Bruchstück auch einfach nur vergessen wegzuwerfen.
Aber wenn ich n wenig genauer drüber nachgedacht hätte, wär auch das eher fragwürdig als Thema zu stellen, sorry.


Hier kann geschlossen/gelöscht/etc. werden. Den Rest klär ich per PM.


Gruß, Beni

Tröste dich,ich schreibe manchmal auch dämlich,kommt vor,wie das runter fallen.Nur so lernt man.Also,mache paar schöne Fotos von deinen Bike,solange sie ganz ist,das bringt mehr.

Grüßle Siggi

Frank das passiert sogar mit nur 34 PS ;-)

Und liegen tut das einfach da dran, dass die Haftung bei Nässe nachlässt, ganz besonders wenn es keine 25*C mehr hat oder im Sommer weil sich ein schmierfilm auf der Straße bildet.
Mir war der Helm auch gut beschlagen vor Schreck und dabei bin ich seit meinem Abflug bei Regen vor 2 Jahren vorsichtig unnawejens bei nass.
Mein "Andenken" daran ist ne taube Kniescheibe... Nix was man haben muss.

Mein körperliches Andenken ist ein rechter kaputter Arm.Der Pfosten,von der Leitplanke war StärkerLeider kann man denn nicht wegwerfen,und sich einen neuen holen

Grüßle Siggi

[kawafrank]

Zitat von stary

Frank das passiert sogar mit nur 34 PS ;-)

Und liegen tut das einfach da dran, dass die Haftung bei Nässe nachlässt, ganz besonders wenn es keine 25*C mehr hat oder im Sommer weil sich ein schmierfilm auf der Straße bildet.
Mir war der Helm auch gut beschlagen vor Schreck und dabei bin ich seit meinem Abflug bei Regen vor 2 Jahren vorsichtig unnawejens bei nass.
Mein "Andenken" daran ist ne taube Kniescheibe... Nix was man haben muss.

Natürlich kann Dir das mit 34 PS auch passieren, in dieser Situation aber wohl eher nicht, ich weiß wieviel Druck ich hinten drauf hatte, war ne doofe Stelle. Es ist mir auch vollkommen klar, dass die Haftung bei Nässe nachläßt und das es nicht so toll ist, wie mit 25 *C, hab die Fleppe ja schließlich schon 34 Jahre aber auch da reicht ein kleiner Fehler und dass war einer, konnte das jedoch mit der richtigen Reaktion wieder abbiegen. Ein Greenhorn hätte vermutlich noch versucht zu bremsen und wäre dann zwangsläufig unfreiwillig abgestiegen.
Grüßle
Frank

Das einzige was ich aufgehoben habe "vom absitzen" ...
sind die Röntgenbilder ...
und die Erinnerungen was man nicht machen sollte ..

Gruß Jürgen