[AWO-Much]

Mit 70 Jahren habe ich mich von meiner aufwändig restaurierten AWO-S getrennt. Das Hüftgelenk konnte die Belastungen beim Kickstarter nicht mehr schmerzfrei aushalten. Nun suche ich eine 250er - viertakt - Einzylinder, sattem Klang - mit der ich noch einige Zeit gemütlich umherfahren kann. Wichtig ist natürlich ein vernünftiger Elektrostarter. Meine Kenntnisse sind bei den neuen Maschinen gegen Null und ich hoffe auf die Hilfe der jüngeren Biker.
Wer hat einen Tipp für das passende, auch gebrauchte bzw. ältere Bike. ?
Awo-Much

[kawafrank]

Zitat von AWO-Much

Mit 70 Jahren habe ich mich von meiner aufwändig restaurierten AWO-S getrennt. Das Hüftgelenk konnte die Belastungen beim Kickstarter nicht mehr schmerzfrei aushalten. Nun suche ich eine 250er - viertakt - Einzylinder, sattem Klang - mit der ich noch einige Zeit gemütlich umherfahren kann. Wichtig ist natürlich ein vernünftiger Elektrostarter. Meine Kenntnisse sind bei den neuen Maschinen gegen Null und ich hoffe auf die Hilfe der jüngeren Biker.
Wer hat einen Tipp für das passende, auch gebrauchte bzw. ältere Bike. ?
Awo-Much

Hallo und herzlich willkommen hier, habe ich richtig gelesen 70 Jahre alt? Ich empfehle mal vorsichtig eine Suzuki GN 250 Einzylinder Viertakt, 17/18PS, einfach mal bei mobile.de oder autoscout.de reinschauen, bei mobile habe ich ein paar GNs gesehen. Viel Erfolg dabei!
Grüßle
Frank

[AWO-Much]

Hallo und vielen Dank für den Tipp. Was das Alter angeht, so habe ich einen Kumpel, der ist im 79 zigsten und fährt nach Herzinfarkt, Schlaganfall und Darmkrebs (operiert) seine 200er Suzi. Ein Auto hat er nicht. Bei mir geht es eben um den Klang, de meine AWO (Simson 425 S) hatte. Es war so eine beruhigendes Wummern, wenn ich damit langsam fuhr und nun suche ich eben so etwas mit Elektrostarter. Da ich aber den Markt überhaupt nicht kenne und auf das Wummern nicht verzichten will, frage ich um Hilfe. Im Übrigen hat ein Alter über 70 auch noch schöne Momente.
Viele Grüße und Dankeschön Awo-Much (Adi)

[kawafrank]

Dann Probiere es mal aus, Adi. Ich denke in dieser 250er-Klasse ist dann ein Einzylinder wohl für dich das Richtige. Viel Erfolg!
Grüßle
Frank

[PanFriend]

Zitat von kawafrank

... Ich empfehle mal vorsichtig eine Suzuki GN 250...

Hallo Awo-Much, herzliches willkommen hier. Ein Bekannter von mir hatte mal so eine Susi. Ein absolut unkompliziertes Teil, leicht zu fahren und robust. Außerdem für sehr kleines Geld zu bekommen. Ob es allerdings das richtige Wummern ist, kannst Du nur selbst entscheiden. Das Maschinchen meines Bekannten schnurrte wie eine Nähmaschine. Also am besten mal "live" in Augen- und Ohrenschein nehmen.

Hallo Adi, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum ...
Wie Frank schon schrieb die GN 250 oder auch ne Honda CB ...
wie wäre es denn mit einem leichten Chopper ??
SUZUKI VIRAGO 250CC / 535 .... haben guten Sound ..

Gruß Jürgen

[PanFriend]

Zitat von Opa

SUZUKI VIRAGO 250CC / 535 .... haben guten Sound ..

Yep, so'n V2 ist doch soundmäßig eine echte Alternative.

[kawafrank]

Ich denke mal der Adi darf nur eine 250er fahren, soviel hat er bisher auch noch nicht verraten!
Grüßle
Frank

[Flash]

Also ich musste mich 2 Jahre lang mit 125 Kubik und einem Zylinder abquälen
und vermute das es bei 2590 Kubik auch nicht viel besser ist.
Die V2 waren in der Kubikklasse immer besser.

Kann mich da OPA nur ganz klar anschließen nimm die Virago

[kawafrank]

Na da tendiere ich aber mehr zur GN 250, da war mehr Druck drin (hab auch mal eine live erlebt), gerade eine von den letzten Jahrgängen und von Sound her ist ein Eintopf besser als 2x 125.
Grüßle
Frank

[Flash]

Bei ner 2-takter würde ich dir rechtgeben
aber bei nem 4-takt Eintopf dauert es ja wieder 3 Takte bis wieder Schub kommt.

[kawafrank]

Zitat von Flash

Bei ner 2-takter würde ich dir rechtgeben
aber bei nem 4-takt Eintopf dauert es ja wieder 3 Takte bis wieder Schub kommt.

Alles relativ und überbewertet, live is life, das Ding ging ab wie nix und für diese Verhältnisse stimmte der Sound. Da habe ich diese Viragomöpps eher als lahmarschig in Erinnerung, die letzten GN brachten es auf 21/22 Ps, Mikuni Vergaser, vier Ventile!
Grüßle
Frank

@ Frank, hör dir mal die Virago auf YouTube an ....
besseren Sound gibt es auch nicht bei deinem Damenfahrrad (GN)

Gruß Jürgen

[kawafrank]

Zitat von Opa

@ Frank, hör dir mal die Virago auf YouTube an ....
besseren Sound gibt es auch nicht bei deinem Damenfahrrad (GN)

Gruß Jürgen

Jau, Löcher in den Auspuff geschlagen. Ne, also jetzt im Ernst, also irgendwo hatte ich auch das letzte Baujahr 1999 der GN 250 im Visier, hatte ernste Absichten mir eine zu kaufen und irgendein Gimmik hatte Suzuki in diesem lezten Baujahr da noch obendrauf, kann ne Tankanzeige gewesen sein, ich weiß es nicht mehr. Leistung und Sound hatte mich bei diesem Teil überzeugt. Tja vorbei, die Kohle ist damals für andere Dinge weggegangen.
Grüßle Frank

[AWO-Much]

Hallo, wiederum vielen Dank für die interessante Diskussion. Also den Lappen habe ich seit 1965, damals Klasse 1. Dazu hatte ich noch die 2 und konnte somit fast alles fahren. Mit einer DKW RT 350 habe ich mich gelegt und danach kaum noch ein Bike gefahren. Bin also nicht sehr geübt und möchte auch kein schweres teil. So eine 250er als Einzylinder mit vier Takten, das wäre es schon. Meine häusliche Regierung will mir aber unbedingt ein Quad verpassen. Ich will aber nicht und arbeite in Richtung Bike.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land. Vielleicht treffen wir uns mal im bekannten Bikercafe, "Alte Schule" Niederbonrath. Der Heinz Ley ist ein Klasse Wirt.
Adi