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#16
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![]() Kawa Z750/Z800, ER-6N Suzuki SV650, Gladius, GSR600 Yamaha XJ6, FZ6, MT07 Honda CB650F, NC700 BMW F800R Ducati Monster Triumph Street Triple
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#17
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Streich schon mal die Ducati Monster und Triumph Street Triplenix für Menschen über 170cm. Für dich und deine Aussagen würde ich am ehesten eine Kawa Z750 oder 1000 oder die Yamaha MT07 empfehlen. Zitat:
Du hast bei der SSP nur einen PS Vorteil (der nur Speed bring), was bei 48PS ja eh weg fällt.Ansonsten hast du mehr Nachteile, vergleichbare andere Motorräder haben meist weniger PS dafür oft mehr Drehmoment, eine bessere Sitzposition, bessere Lenkwinkel und sind Langstrecken tauglicher. Ich weis das Aussehen ist wichtig aber es ist halt nicht das wichtigste. Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeut in den Alpen zu fahren und erlebst da mal wie die riesen Reiseendeuros (hauptsächlich BMW GS) die SSP's in den Kurven zersägen.
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#18
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Ich werfe auch mal nen Sporttourer ins Spiel. Da hat man ne bessere Sitzposition und dennoch das Sportliche aussehen. Das 4 Zylinder langweilig ist, hängt auch von Betrachtswinkel ab. Fahre doch einfach diese Varianten mal Probe und entscheide dann. Sportliches Fahren ist auch auslegungssache. Ist Sportliches Fahren wirklich der schnellste zu sein? Oder vielleicht einfach so, wie man sich selbst fühlt? Gebe hier nichts auf andere aussagen, sondern fahre deinen eigenen Stiefel. Auch später mit deinen Freunden. Versuche nicht Krampfhaft genau so wie die zu fahren, sondern finde deinen eigenen Stil. |
#19
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guck doch mal hier um das mit deiner Körpergröße etwas besser einschätzen zu können... Motorcycle Ergonomics
__________________ Auf seine eigene Art zu denken ist nicht selbstsüchtig. Wer nicht auf seine eigene Art denkt, denkt überhaupt nicht. |
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