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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nun meine Frage: Was ist Euch schon in dieser Hinsicht geschegen und welche Lapalie hättet ihr gebraucht, um weiter zu kommen, sofern ihr "ES" dabei gehabt hättet? Wir haben nämlich ausgekaspert, diverse "Notfallsets" zusammenzustellen.. Also, Kollegen Schreibt!! ;-)) |
#2
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Moin und Willkommen........wenn man einen Einzylinder oder mit derben Vibrationen behafteten Zweizylinder fährt muss man schon damit rechnen das etwas losvibriert, sich lockert oder teilweise verloren geht, darum ist es sehr hilfreich Bindedraht oder Kabelbinder inkl. Zange dabei zu haben. ![]()
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#3
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Tja bei mir war es auch mal die Schraube von Schaltgestänge weil der dumme Ami vergessen hat bei der Montage die Sicherung rein zu machen. Blöd daran war nur das ich da gerade auf der Autobahn war, gut war das es kurz vor meiner Ausfahrt war und ich im 2 Gang heim konnte. Das meiste was sich lösen kann kann man mit Kabelbinder oder Klebeband flicken.
__________________ ![]() ![]() |
#4
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Ein kleiner Ratschenkasten hat schon mal gute Dienste geleistet, als ne RC8 in der Rechtskurve geradeaus weiter gefahren ist (Der Fahrer hat "Hans-gugg-in-die-Luft" gespielt.), und danach die Schaltstange gebrochen war. Ein Spanngurt hat einen Koffer gesichert, als mal eine BMW umgefallen ist, und die genietete Halterung herausbrach. Generell ist aber das Handy immer noch das wichtigste "Werkzeug", wenn die Tour nur in der näheren Umgebung ist. Am japanischen Plastikbomber geht eigentlich nix kaputt ("Auf Holz klopf")... |
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Stichworte |
defekt, kaputt, störung |
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