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#1
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Ach und 7000 Steine dürften nicht reichen für eine der Beiden. Zitat:
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#2
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"Genug Ps zum Beschleunigen und überholen (48 sind mir zu wenig) Schnell genug für eine ordentliche Gerade, wo man in den Kurven ausgebauten Vorsprung halten kann. Aber auch bequem genug für ne kleine Ferienreise." Honda VFR750/800 98/106PS => Genung PS zum Beschleunigen und überholen 250km/h Spitze => SChnell genug für eine ordentliche Gerade Sporttourer => bequem genug für ne kleine Ferienreise
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
#3
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Aber keine 200PS/300km/h für die dicke Hose.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#4
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Er wollte einen ernsthaften Vorschlag :P Aber um die PS-Geilheit zu befriediegen nochmal: Boss Hoss 8,2l, 500PS, 320km/h Spitze (wenns reicht) Damit kann er in Bonneville richtig Gas geben Oder eine Turbo Hayabusa ala Ghost Rider 499PS, Vmax "genug" Die schafft die 300 locker und wenns sein muss auf einem Rad
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
#5
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![]() Elch ist ja ein ernsthafter Vorschlag deinerseits aber wen ihm 160PS schon zu wenig sind was will er da mit "lausigen" 106PS? Ich hätte da auch meine in den Ring werfen können aber die hat ja nur 160PS und gerade mal 140Nm aber die ist halt zu schwach und fällt für ihn wohl in die Kategorie Enduro/Reiße Kutsche. Für mich gibt es atuell nur 2 Motorräder die annähernd alles vereinen was er will, da scheitert es aber am lieben Geld da die wohl aktuell nur deutlich über 7K zu haben sind, da könnte das Doppelte schon knapp werden. Als erstes die BMW S 1000 XR, die ist aber etwas schwach auf der Brust die hat nur 160PS und gerade mal läppische 112Nm. Die zweite ist die KTM 1290 Super Duke GT, die hat brauchbare 173PS bei 144Nm, also gerade so akzeptabel. ![]() Beide haben den Vorteil für Reisen kann man Koffer anbringen, Moment das können Reiseenduros ja auch. ![]() ![]()
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#6
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Dann bleibt doch eigentlich nur die Kawasaki Ninja H2. 200PS (bzw. 210) und ein geiles Äußeres. Was will Mann mehr? Oder doch gleich die H2R. Wer braucht schon Straßenzulassung bei 310PS (bzw. 326)? OK. ICH WEISS. 7000 werden da knapp, aber hey. Mit Verhandlungsgeschick schafft er das ![]()
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. Geändert von Elch93 (07.06.2016 um 18:22 Uhr). |
#7
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Geiles Äußeres? Naja geht so. ![]() Aber die ist eher nix für längere Touren. ![]()
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#8
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Mancher mag es ja vielleicht, wenn ihm alle Knochen und Gelenke schmerzen und er nicht mehr vom Bock absteigen kann ![]()
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
#9
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Auf Dauer vielleicht echt billiger wie ne Domina ![]()
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#10
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"Auf Dauer vielleicht echt billiger wie ne Domina ![]() You just made my day ![]() ![]() ![]()
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
#11
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![]() ![]() Am besten Du klapperst alle Motorradhändler in deiner Ecke ab, suchst aus, fährst Probe und lässt dann den persönlichen "Popometer" entscheiden. Vorschläge wurden dir reichlich kredenzt, also mach was draus und finde deine schnelle Schönheit. Ein Kumpel hat ne 2ltr. Kawasaki VN undie seit letzter Woche eine mit 200PS.....
__________________ Gruß vom Mack Zu meiner Jugendzeit gab es "Sex, Drugs & Rock n Roll". Das wird heute ersetzt durch "Laktoseintoleranz, Veganismus & Helene Fischer" |
#12
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#13
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Der Fred hier erinnert mich gerade schwer an "Sind 200PS genug für ein Motorrad" ![]() Vielleicht war's der gleiche Autor?! ![]()
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
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empfehlungen, hilfe anfänger, neu, supersportler |
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