[Ronin]

Unser Nachbar Rüsten auf mit 2 Versionen der Multi, die 950 und die 1260S.
https://kurvenfahrerblog.wordpress.c...r-die-polizei/

[WorldEater]

Oha... Der Pierer war wohl nicht interessiert.

[Ronin]

Ja versteh ich auch nicht ganz, wobei sie ja auch lange keine Basis hatten die dafür geeignet gewesen wäre, die Adv. Modelle wären es wohl jetzt gewesen wen man sieht was da angeschafft wird aber soweit ich weis haben die Hersteller die eigne Abteilungen die die Motorräder umbauen und dann ausliefern das wird bei den Orangen nicht der Fall sein eben weil vorher kein Thema.

Spannend finde ich was wird ersetzt, da die Österreicher aktuell viel Honda fahren (VFR1200X Crosstourer, VFR800X Crossrunner und NC750X) und BMW (R900RT und R1200RT).
Die Hondas sind recht neu da wurden erst 2017 über 100 angeschafft vielleicht die etwas älteren Modelle 3-4 Jahre alt. Zumindest sind sie am ehesten vergleichbar.
Bei den BMW's würde ich eher nein sagen das sind ja dann doch eher die Lastesel der Motorradpolizei.
Oder ist es wie in Deutschland und jedes Bundesland arbeitet eigenständig? Naja da sieht man ja bei uns was da bei raus kommen kann, die Sachsen und ihre Victory Cross Country.

Finde es aber doch recht interessant was die Hersteller für Modelle so als Behördenfahrzeuge anbieten.
Und das es teilweise doch recht leistungsschwache Modelle sind.

[WorldEater]

Nungut, so'n Motorrad muss ja nicht zwangsläufig Verfolgungsjagd-geeignet sein. Aber selbst wenn, dann wäre man mit der kleinen Multi oder einer 1090er trotzdem nicht übertrieben untermotorisiert.
Wer weiß, ob die Kradstreifen überhaupt "schnelle Verfolgung" machen dürfen.
Das Gefahrenpotenzial ist doch deutlich höher.

[Ronin]

Das stimmt natürlich, dann stellt sich aber halt im Gegenzug die Frage warum überhaupt eine 1260S, die ja sogar nochmal 11PS mehr hat als die Normale 1260 und nicht nur die 950er.

[WorldEater]

Tja... das werden wir wohl nie erfahren.