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#1
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![]() Ob man das jetzt braucht oder nicht sei mal dahin gestellt. Skepsis pur bei dem Teil. Der Sensor sagt geht noch der Kopf sagt aber nein, wer Gewinnt wohl. Es wird schon seinen Grund haben warum jemand nicht weiter runter geht.
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#2
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Der ist ja bei einigen neueren Moppeds sogar Serie. Über Sinn und Unsinn gehen die Meinungen weit auseinander. Mein Schräglagensensor ist auch im Kopf.
__________________ Gruß Felix Ich fahr Mopped, weil ich kein Fahrrad hab |
#3
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Stell Dir mal vor, ein Anfänger fährt mit so einem Ding und er kann quasi noch nix - der Sensor sagt: DA GEHT NOCH WAS... naja, die Folgen sind schon jetzt klar... oder??? Ich finde man sollte nach Popometer fahren und wenn man eine gewisse Erfahrung hat, dann kommt die Schräglage mehr und mehr, bis man "unten" ist - ich geh auch nicht immer ganz runter - kommt auf Lust, Laune, Belag und Strecke an... |
#4
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![]() Zitat:
Dieses Teil wird wohl eher zeigen wie weit man noch runter kann. Entweder mit Blinken, Piepen oder gar mit einer eingeblendeten Grad Zahl.
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#5
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Sorry, aber so ein Schwachsinn. Die, die es können, machen es einfach - egal, was so ein komisches technisches Scheißerle sagt und die, die es nicht können machen es gemäß Ansage dieses Scheißerles und landen zu 90 % im Graben - super Sache *kotzendensmiliesuch*
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#6
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zu 90% 90° Schräglage ![]()
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#7
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...davon geh ich bei Dir aus - gemäß Deinen Aussagen und Deinem Kurven-Sau-Möp ![]() ![]() ![]() ![]() Ups, wer lesen kann ist klar im Vorteil - war bei Dir natürlich anderst rum gemeint... *augenroll* Ist aber auch ein Mist neben der Arbeit kann ich mich hierauf gar nicht konzentrieren ![]() |
#8
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Nee 90° will ich nicht erreichen weil da schleift mehr als nur die Rasten.
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#9
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Wenn die Verkleidung anfängt Funken zu sprühen, biste zu weit unten. ![]() ![]()
__________________ Gruß Felix Ich fahr Mopped, weil ich kein Fahrrad hab |
#10
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...und wenn man in so´ner starken schräglage ist, wer kann dann noch drauf achten, was das ding sagt?
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#11
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Also ich halt von dem Sensor mal nichts, weil ich find man sollte sich die Freiheit des fahrens net von der Technik zu sehr einschränken lassen.
__________________ Psalm 121: Der Herr ist ein Schatten über deiner rechten Hand!!! |
#12
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Ganz einfach, die die fahren können, gehen runter gemäß Popometer - egal, was so ein Kästchen sagt - und die, die es nicht können landen im Graben!
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#13
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Kommt natürlich auch drauf an, wofür man so ein Ding einbaut. Auf der Rennstrecke könnte ich mir vorstellen, daß der Sensor sinnvoll oder hilfreich ist. Auch für Leute mit Schräglagenangst (soll es geben unter Motorradfahrern) kann sowas vielleicht - zumindest anfänglich - event. hilfreich sein. Es geht bestimmt nicht darum auf ´ner Hausstrecke das letzte Grad oder Minute rauszuholen, da man sich in Aktion auf wichtigeres Konzentrieren muß/sollte.
__________________ ________________________________ Don´t eat yellow snow! |
#14
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Naja, ist nur meine persönliche Meinung, aber jeder hatte doch beim "ersten Mal" runtergehen Angst, oder? Man fährt immer besser, aber leider kommt man nicht runter = so richtig in Schräglage... jede Fahrt wirds ein bisschen besser - man traut sich ein bisschen mehr zu... manche packen es schon nach 2 Monaten - andere erst nach 10 Jahren... Da muss man sich einfach langsam rantasten - lieber mal zu zimperlich, als überschätzt und abgeflogen, oder? Diese "Angst" hatte doch Jeder und wenn man sie einmal überwunden hat, ists das 2. Mal schon nimmer so schlimm und mit jedem Mal wirds besser und man traut sich mehr, weil man sicherer wird... Zum Thema Ring kann ich nix sagen, da ich noch nie auf ner Rennstrecke war... |
#15
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Zitat:
Blickführung ist nun mal alles. Aber gerade die werden sich so was anschaffen.
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