[Tommey]

Also der Ständer ist es nicht

Habe aber rausgefunden das dass Problem nicht ist wenn ich sie vor Tourbeginn warmlaufen lasse. Was könnte das sein ???

Zitat von Tommey

Also der Ständer ist es nicht

Habe aber rausgefunden das dass Problem nicht ist wenn ich sie vor Tourbeginn warmlaufen lasse. Was könnte das sein ???

Das sind normal Symptome die überhaut nicht zusammen passen....
Mein Gedanke war ja "Vibration" ... also das im gewissem Drehzahlbereich der Kontakt irgendwo unterbrochen wird .... hätte auch das Zündschloss sein können .. hast du in letzter Zeit den Tank runter gehabt ...?? und eventuell den Entlüftung-Schlauch eingeklemmt.. ??

Gruß Jürgen

[Tommey]

Der Tank war das letztes Jahr mal unten Wegen Rostentfernung und dann war alles beim alten es wurde noch zusätzlich ein Kraftstofffilter zwischen gesetzt.
Vielleicht sind es auch "Altersmacken" Die gute hat ja auch fast 41.000 Kilometer auf der Uhr

[Flash]

Hast du den denn mal Kontrolliert?

[Tommey]

Ja hab ich der is leer also muss es was anderes sein

Das komische ist ja wenn ich fahre und das Problem auftritt. Ist es nur bei eingelegtem Gang im Leerlauf dreht sich locker bis 10.000

P.S Schöne Triumph hast du da

Update 24.11

Hatte heute den Tank nochmal unten da ein neuer Benzinhan seinen Platz gefunden hat bei der Gelegenheit alles noch ma kontrolliert un es war nichts eingeklemmt.

Ich habe mittlerweile die Zündung in Verdacht das die Zündspule/Kerzen die Unruhe reinbringen.

Aber komisch ist das es nur bei eingelegtem Gang vorkommt

[Tommey]

Zitat von Flash

Hast du den denn mal Kontrolliert?

SO das Rätsel ist gelöst

Es war der Kerzenstecker vom hinteren Zylinder

Danke für eure Tipps