[Jason]

Der Olaf hat was gasagt (andere Thread) und ich wollte eigentlich nur ein bischen drüber reden :

Zitat von corvus-berlin

Wenn Deine Maschine keine Markenbindung hat (steht im Brief),

dann nimm entweder den Michelin Pilot Road 3 , Bridgestone BT 023.
Auf der TDM 850 habe ich seit 2004 den BT 020 und war immer zufrieden, aber der 023 soll wohl Welten besser sein.Wie das aussieht, werde ich im Frühling erfahren.

Bei Dunlop gibt's den D207 , aber auch schon verbesserte Nachfolger hat.

Zu Pirelli, Metzeler, Continental kann ich nichts sagen.

Aber 12 TKm hält kein Reifen.Vielleicht ist da zwischendurch noch einer draufgekommen.

Viele Grüße Olaf

das ist schon happig ... wer ein gute Saison hat kann jedes Jahr neue Reifen kaufen. Ich finde das ziemlich heftig. Mich betrifft es dieses Jahr nicht, habe gerade 4000 runter, aber ende nächstes Jahr gehts wieder los ... was denkt ihr drüber ?

Gruß

[Hans]

Zitat von Jason

Der Olaf hat was gasagt (andere Thread) und ich wollte eigentlich nur ein bischen drüber reden :



das ist schon happig ... wer ein gute Saison hat kann jedes Jahr neue Reifen kaufen. Ich finde das ziemlich heftig. Mich betrifft es dieses Jahr nicht, habe gerade 4000 runter, aber ende nächstes Jahr gehts wieder los ... was denkt ihr drüber ?

Gruß

Aber 12 TKm hält kein Reifen.Vielleicht ist da zwischendurch noch einer draufgekommen.

Das stimmt auch definitiv nicht, die Reifen meiner GS halten zur Zeit ca. 10000 km (Michelin Anakee II), der Tourance-reifen von Metzler hält je nach Fahrer auf der GS bis zu 20000 km

Alles ist eine Sache des Fahrstils. Manche haben ihre Reifen nach 3000 km runter und andere (siehe oben)

Meine Anakee fahre ich schon seit jahren und sie sind immer zwischen 7000 und 10000 kn (hinten) Dann tausche ich allerdings auch vorne den Reifen, obwohl der noch gesetzeskonform wäre.

[Hans]

Zitat von corvus-berlin

Die GS kannst Du nicht mit anderen, ich sag mal herkömmlichen Motorrädern, wie z.B. Natys SV 1000/600 (?) vergleichen.
Ihr Michelin Pilot Road wurde, wenn, dann 12TKm geschoben oder omamäßig bewegt.
Aber ne SV ist schon recht sportlich und daher gehe ich von sportlichem Fahrstil aus.Und den macht kein Tourensportreifen 12Tkm mit.

Mein guter Freund Thomas ist der Vorbesitzer von Marions Fazer und fuhr 2004 mit einem neuen Reifen über Süd-Finnland hoch zum Nordkap und über Norwegen zurück.In Norddänemark sah er dann die Karkasse und mußte nach knapp 6 Tkm für viel Geld vor Ort tauschen.

Deine GS hat anderes Profil für andere Zwecke und ist kein Tourensportreifen.

Viele Grüße Olaf

Vielleicht solltest du trotzdem nicht schreiben, dass ein Reifen keine 12000 km halten kann ... ich denke schon, das hat nicht nur wwas mit der GS zu tun. Aber ok ... ich will hier keine Diskussionen über leidige Themen wie Reifenverschleiss führen. Genauso wenig kann man aus meiner Sicht Reifenempfehlungen geben, das wäre genauso eine Diskussion wie welches Oil muss ich nehmen. Solche Erfahrungen sind immer individuell von der einzelnen Person und von deren Gebrauch ihres Motorrades abhängig.

Moin Moin, Leute wir kennen das doch alle vom PKW....... ein möchte gern " Schumi" bei dem es an jede Ampel 2X und in jeder Kurve quietschen muss schaft 20 000 km ....... ein sportlicher, auch ein bisschen schneller unterwegs 30-40 000 km .... und ein erfahrenen de vorausschauend fährt 60-80 000 km....

Das selbe gilt doch auch für das Motorrad .... nur das es sich hier auch noch um extrem verschiedene Fahrzeuge handelt und dementsprechend verschiedene Gummimischungen verbaut werden ....

Selbst Touren-Reifen gibt es heute schon für Hochgeschwindigkeit.... möchte ich aber bei mir nicht draufmachen ....

Reifen.. Fz.Typ und Fahrstil entscheiden die km Leistung ....

Gruß Jürgen

[Bredi]

Zitat von corvus-berlin

D


Deine GS hat anderes Profil für andere Zwecke und ist kein Tourensportreifen.

Viele Grüße Olaf

Moin..........oh ist er doch........ich fahre den Conti-Trail-Attack,der hat jetzt so ca 7500 Km gelaufen und ich fahre meistens sportlich und sogar mit Sozia,
nur haben die "Enduroreifen" ab Werk mehr Profil,bei mir waren es hinten 6,8mm.
Das Problem ist die sind mittlerweilerweile so gut das nicht nur die Fahrerfußrasten schleifen,sondern bei mir auch teilweise die Beifahrerfußraste.
Muß ich mir Gedanken machen,mache ich was falsch ???
Nö glaub nicht ........ich fahr halt .........Blümchenpflückertempo...grins

[Hummel]

Ich fahre den Pilot Power und habe ihn nach ca. 5.000 - 6.000 km spät. runter... mein Schatz schafft die Dinger schon nach 1.000 - 2.000 km!!!

ABER das ist auch ein Sport-Reifen, der halt extrem weich ist und super hält... und wenn ich hinter ihm her fahre, dann sehe ich immer, wo er Gas gegeben hat, weil dann ein schwarzer dünner Strich auf dem Boden ist...

Mopped-fahren ist halt ein teurer Sport...

[Jörg]

Ich schrieb ja schon an einer anderen Stelle, dass meine Reifen jetzt über 8.000 km runter haben und ich werde sie bestimmt 5.000 bis 8.000 km oder sogar noch mehr fahren können. Ich werd euch erzählen, wenn ich sie wechseln lasse. Es sind die Werksreifen die Honda bei der CBF600 mit ausliefern läßt. Sie sehen fast wie neu aus!

Also ich fahre auf dem Motorrad den Pirelli Diablo Corsa 3 ..... ist nicht ganz billig... Satz ca 300 € ....
Laufleistung.: hinten 7000... vorn 12 000 ..... schön gleichmäßig abgelaufen und Spaß ohne Ende...

Gruß Jürgen

Ps.: ich bin nicht Hersteller gebunden nur Typ und da macht es preislich keinen großen Unterschied wie zB. zum Metzler oder Michelin ...

[Jörg]

Zitat von Goldmarii

Welche Reifen hast du denn drauf?? Und wie alt sind die??? an der Seite der Reifen steht doch ein Herstellungsdatum... würde uns...(Olaf und mich) sehr interessieren...
Danke..Gruß Marion

Hallo Marion,
Motorrad habe ich im April 2010 neu gekauft!
Reifen sind diese hier

BRIDGESTONE

120/70ZR17 M/C (58W) 160/60ZR17 M/C (69W)

[Bredi]

Zitat von corvus-berlin

Jörg: Da steht meistens noch "Battlax "und dann "BT ......"

und diese Zahl ist wichtig.

viele Grüße Olaf

Jau Olaf..........stimmt zB.
BT16, BT20,BT21........und aktuell BT23...

[andre83]

Hallo,

du bist zufrieden mit dem BT 021, was vorallem die Griffigkeit betrifft Jörg?

Habe den auch drauf gehabt, habe aber von vielen Leuten negatives gehört bezüglich der Haftung, vorallem bei minimaler Nässe... und mit diesem Reifen habe ich auch meinen Rutscher gehabt, obwohl meines Wissens nach nichts auf der Straße war und es vorallem nach einer Kurve auf der Geraden passiert ist...

Habe mir direkt nach dem Urlaub in dem der Rutscher passiert ist den BT023 draufgemacht und das ist ein meilenweiter Unterschied... Kann ich dir jedenfalls ans Herz legen, absolut nicht zu vergleichen mit dem (in meinen Augen) schlechten BT021.

Gruß

[Effendi]

Hi,

ich habe mit den 21er nur beste Erfahrungen gemacht. Bei Höchstgeschwindigkeit genauso wie auf regennasser Bahn und hoher Geschwindigkeit. Beim Pässe heizen super Haftung und genaue Rückmeldungen bekommen.
Ist bis dato mein Favorit. Nur braucht man schon 2-3 Sätze pro Saison. Fährt sich halt schnell runter wenn man viel und oft am Heizen ist.

4 Tage Dolos und der hintere Reifen war runter

Effendi

[Jörg]

Zitat von andre83

Hallo,

du bist zufrieden mit dem BT 021, was vorallem die Griffigkeit betrifft Jörg?

Habe den auch drauf gehabt, habe aber von vielen Leuten negatives gehört bezüglich der Haftung, vorallem bei minimaler Nässe... und mit diesem Reifen habe ich auch meinen Rutscher gehabt, obwohl meines Wissens nach nichts auf der Straße war und es vorallem nach einer Kurve auf der Geraden passiert ist...

Habe mir direkt nach dem Urlaub in dem der Rutscher passiert ist den BT023 draufgemacht und das ist ein meilenweiter Unterschied... Kann ich dir jedenfalls ans Herz legen, absolut nicht zu vergleichen mit dem (in meinen Augen) schlechten BT021.

Gruß

Ich hatte ja von meiner speziellen Kurvenfahrt vor ein paar Monaten geschrieben. Ich wundere mich heute noch, dass ich keinen Abgang gemacht hatte. Dass die Reifen auf einem Motorrad so viel mitmachen, für mich echt schon ein Wunder und ich danke heute noch, dass ich diese für mich extrem schnelle Kurvenfahrt ohne Schaden für mein Motorrad und mich überstanden habe.
Andre, ich fahre sie ja noch mal eine Saison wenn es geht (es geht auch vom Profiel her) und dann werde ich mir die BT023 drauf machen lassen.
Er reagiert sehr auf Kleinigkeiten auf der Straße und ich denke dann immer, was war denn da schon wieder, ich hatte nichts gesehen!
Es sind ja meine ersten Reifen und kann daher nur über sie was schreiben.