Brainstorming / Ideen gesucht
 

So, jetzt brauch ich doch mal Hilfe, so kurz nach der Neuanmeldung. Ich hatte den Sommer etwas Streß mit meiner Kawa.

Damals kamen beim ersten Mal Anlasser drücken garkeine Lebenszeichen, danach so schnarrende Geräusche (ganz grob, so als ob man ne Spielkarte in eine Fahrradspeiche steckt, nur damit ihr ne ungefähre Vorstellung habt). Sonst nichts, außer daß der DZM hochging auf ca 2000... ansonsten tut sich nullinger was http://static.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif

Hab jetzt nach Feierabend mal unter die Sitzbank geschaut, da gibt es eine Junction Box (also Zündbox) ist das dasselbe wie ein Anlasser, oder sind das zwei verschiedene Dinge?


Das war damals die Problematik. Ich hatte es dann mit überbrücken versucht, sie lief wieder und bekam ne neue Batterie; seitdem keine derartigen Probleme mehr.


Sie hat ja seit neuestem massive Kaltstart-Probleme, braucht auch ewig bis sie vernünftig ohne Choke läuft, ohne daß sie ausgeht... Heute bin ich unterwegs gewesen, da wurde das noch getoppt.
Warmgefahren, lief gut, ich muß anhalten weil rote Ampel... noch während dem Ausrollen geht sie aus, und wie ich sie wieder anlassen will, wieder nur dieses schnarrende Geräusch vom Anlasser, wie ich es im Sommer mal hatte, wo wir dann die Batterie getauscht haben.
Nix half, sie wollte nicht.
Hab dann angefangen zu schieben, als mir ein netter Autofahrer Hilfe anbot. Aus einem Gefühl raus fragte ich nach nem Starthilfekabel. Das half, angeklemmt, sie lief sofort, brauchte zwar wieder etwas Choke-Georgel, aber der Anlasser ging sofort wieder.
Da ist doch irgendwas mit der Elektronik oder so?? Batterie kanns ja nimmer sein.... die habe ich ja schon getauscht.
Bis nach Hause lief sie dann anstandslos...
Bin sehr verzweifelt gerade :-(((


Traurige Grüße, Miffy (die von nix ne Ahnung hat, das mal vorweg...)

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Hey Alex, eine Frage habt ihr beim Überbrücken ( Fremdstart) beide Kabel -Zangen an die Batterie gemacht oder nur Plus und das Minus an die Karosse ??

Gruß Jürgen :cool:

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Beim "Spender-Auto"? An die Batterie-Pole. Also bei dem heute.
Beim ersten Mal bekam ich Starthilfe von einem Motorrad (alte BMW, der hatte so ne Bordsteckdose)

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nein ich meine an deinem Motorrad wo habt ihr es angeschlossen ??

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Direkt an der Batterie

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ich vermute, das ein Kabel.:...Minus>Karosse/Motor......oder Plus> Sicherungen/Anlasser ... keinen richtigen Kontakt hat oder Stark oxydiert ist ..;)

Gruß Jürgen :cool:

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Wir wollen heute / morgen mal den Strom messen (oder so?) mit so nem Meßgerät... merkt man das da?

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theoretisch Ja ..... aber am besten lässt sich der Fehler finden wenn nichts mehr geht ..... und dann messen ;)

Gruß Jürgen :cool:

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Das ist halt schwer bis unmöglich zu reproduzieren, denke ich... weiß garnicht was ich machen soll :(

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Das ist es ja, es ist kein Vorzeige-Fehler mal isses mal nicht ... ;)
Bleibt euch nur eins Sitzbank runter ... teil der Verkleidung ab und die Babel verfolgen.... ;);) ... jede Verbindung Stecker/ Sammelschraube usw auseinander, sauber machen einsprühen und wieder zusammen .... ;)

ich hatte so was auch schon mal vor Jahren, nur durch Zufall gemerkt weil ich beim Überbrücken aus Platzmangel meist minus an die Fußraste mache ... ;)
da sprang sie an, vorher mit ner vollen Batterie nicht .. :confused:

Gruß Jürgen :cool:

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Update: ich war grad unten und wollte schauen, ob sie anspringt. Ergebnis: einwandfrei :rolleyes:

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das ist ja die Sache mit dem Vorzeige Effekt ..... die Kabelverbindungen haben jetzt im Moment guten Kontakt .... und nach ein paar Metern und Vibration kann alles wieder weg sein.........;)
gerade die von dir beschriebenen Geräusche beim Starten lassen für mich nur den einen Schluss zu ..... ;)

Gruß Jürgen :cool:

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Haste Geduld?? :)

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Ich ja ..... ist mein zweiter Vorname .... ;) habe 3 Töchter..;):D

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Hähä, ok... also Du meinst, Stecker / Kontakte überprüfen und einsprühen und so.... welche, wo, womit..........?