Komisches Rasseln...
 

Hallo,

Das Problem hab ich schon länger, aber da noch immer alles läuft wie soll und ich es nur hör, wenn ich mit offenem Visier fahr oder durch einen längeren Tunnel (weil es dann leise drumrum ist), vergess ich es immer wieder.

Zum Problem:
Wenn ich den Gasgriff bis zu einem gewissen Punkt dreh, dann rasselt das so merkwürdig. Immer so bei etwa 90km/h rum. Kann das eventuell an der Drossel liegen?

Ratlose Grüße... ;)

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Hallo Alina, 1. Drosseln rasseln nicht sie piepsen :D:D

nein Spaß beiseite....
es könnte sich bei dir um ein Drehzahl-abhängiges Rasseln
oder vibrieren handeln ......
überprüfe mal am Krad alle Anbauteile ob alles fest ist ....
Deckel... Verkleidung teile .... Kennzeichen ... usw usw
ob du irgendwas findest ....
könnte auch ei Blech im Schalldämpfer sein ... ;)

Gruß Jürgen :cool:

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Da hab ich echt aufm Schlauch gestanden. xD
Vielleicht sollte ich mal die Schläuche überprüfen..;)

Ich werd gleich mal meine Maschine schütteln gehen, aber sollte das Rasseln dann nicht immer sein?
Das ist wirklich immer nur ab diesem einen "Drehpunkt". Wenn ich wieder minimal zurückdreh ist es weg...

Aber schonmal Danke für die Hilfe!!! :D

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Dann ist genau bei dieser Geschwindigkeit die Resonanzfrequenz des rasselnden Bauteils. Ist beim Klavier meiner Eltern auch. Bei einem bestimmten Ton rasselt Abdeckung auf der Heizung :D

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Man kann nicht zufällig aus der Resonanzfrequenz das betroffene Teil erkennen, oder?:D
Bei mir scheint nämlich vieles nicht so ganz fest zu sitzen. Da muss ich wohl demnächst mal bei...:eek:
Was mich eigentlich grad etwas erschreckt hat, waren zwei Schläuche die da im nichts endeten...Das ist nicht normal, oder?????
[edit] Die Schläuche kommen aus dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter...

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Ein Schlauch vom Akku müsste auch im Nichts enden ;)

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Das würde mir nicht zu denken geben,bei mir endet eine ganze Reihe von Schläuchen im Nichts. ;) (Kühler,Vergaser usw.)

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Die Schläuche sind normal, das sind diverse überlaufschläuche (Ausgleichsbehälter, Tank, Batterie, alle mögliche Dinge haben ein Überlauf)

Zum Rasslen, ein schönen Samstag nehmen, Werkzeug raus holen und alles fest ziehen. Aber ich vermute entweder die Verkleidung selbst oder ein Schwallblech im Auspuff. Du kannst vielleicht im Stand etwas hoch drehen um zu sehen ob dann bei erhöhte Drehzahl etwas vibriert .. also ohne Helm auf den Seitenstand, einfach anwerfen die Maschine und hoch drehen am Gasgriff.

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Gut, gut... Kabel sind dann wohl in Ordnung so... :)

Dann werd ich morgen mal ins Industriegebiet fahren. Da darf ich auch mal ein bisschen lauter sein. Hätt ich ja auch mal drauf kommen können, im Stand zu gucken, ob da was wackelt...:D

Danke für die Tipps!!! :D:D