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#1
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Hallo Leute, nachdem ich heute mit meiner Frau 2 Stunden unterwegs war und ich festgestellt habe, dass die Sitzpossiton zum zu Zweit touren nich so perfekt ist, habe ich mir überlegt einen Superbike-Lenker zu holen um erstens aufrechter zu sitzen um meiner Frau das Kreuz zu entlasten und um zweitens meine Handgelenke zu entlasten. Jetzt wüsste ich halt nur gerne was für oder gegen den Superbike-Lenker spricht, hat jemand Erfahrungen auf einer Sporttourer gemacht villeicht auch schon auf der GSX F??? Gruß Tobias
__________________ Jage nur was du auch TÖTEN kannst!!! ![]() |
#2
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Hallo Tobias, was sollte dagegen sprechen ... deine Sitzposition verbessert sich das Handling auch .. ![]() Ich habe auch schon 2 umgebaut ZZR und CBR ... Schwierigkeiten kann es nur geben wenn die Leitungen Bowdenzüge und Kabel zu kurz sind .... ![]() Gruß Jürgen ![]() |
#3
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Die F baut nicht ganz so sportlich das ein Superbike-Lenker die ultimative Lösung bringt. Sicher bringt schon 1-2 cm mehr aufrechtes sitzen etwas, aber ob dich das zufrieden stellt ? Es ist ja erst Anfang der Saison, vielleicht fehlt einfach noch etwas training. Ein neues Geckerli könnte dir auch schon helfen, das schaut zwar etwas komisch aus, aber es ist effektiv. Deine Frau stütz sich besser ab und hat dadurch kein Rücken und deinen Handgelenken kommt es auch zugute, da du ja nicht mehr deine Frau beim bremsen halten mußt 227056 DuoDrive Sozius Griff /Haltegriff für Tank SUZUKI TL 1000 R/S | eBay |
#4
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Naja aber ob ich 129€ für so einen Sozia-Lenker ausgebe oder 220 für einen Superbike-Lenker ist auch egal wobei ich mir jetzt ein Angebot von Gimbel machen lasse, für das komplette Umbaukit. LSL lasse ich mir auch noch ein Angebot machen und dann hole ich mir noch die Tourerscheibe von MRA und dann kann meine Frau wieder mitfahren. noch was zum Griff wenn meine Frau des Öffteren mit mir mitfahren würde und ich nicht einen Tankrucksack hätte wäre es ne Überlegung wert, obwohl ich das Teil persönlich hässlich finde... Gruß Tobias
__________________ Jage nur was du auch TÖTEN kannst!!! ![]() |
#5
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Hallo dreggor.... Hab auch eine GSX F und überlege einen superbikelenker drauf zu machen, weil mich meine handgelenke beim fahren auf längeren strecken mit dem stummellenker fast umbringen. Bin anfänger und hab grad mal 400 km in 3 wochen runter, denke ist auch viel übungssache aber so wie es jetzt ist macht mir das mopped fahren die ersten 60 km fun und dann nicht mehr! Wollte mal nach hören ob du umgebautf hast und wie dein fahrfeeling für dich ist. ![]()
__________________ 9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen ich sei verrückt, 1 summt die melodie von tetris.... ![]() |
#6
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Ein Superbikelenker ist schon mal grundsätzlich nicht verkehrt und um die Sitzposition der Sozia und Deine natürlich auch zu verbessern solltest Du mal überlegen ob Du Dir Deine Sitzbank nicht ändern/aufpolstern lassen solltest, speziell der Sozia hilft das besonders. Ich spreche aus Erfahrung, wenn meine Frau früher nach 50Km eine Pause verlangte, sind nach dem Sitzbankwechsel 150Km überhaupt kein Problem mehr! Grüßle Frank ![]() ![]() ![]()
__________________ Kawasaki, feel the drive! |
#7
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Moin,wenn die Züge passen würde ich immer einen SB-Lenker montieren,mit den hast du das Bike einfach besser im Griff,Lenkimpulse werden spontaner umgesetzt und ist eben Rückenschonender,bei Bedarf gibt es dann ja noch Lenkererhöhungen,also viel mehr Einstellungen sind möglich, bei den Stummeln eben nicht......da heist es bücken oder Krücken ![]()
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#8
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![]() Zitat:
__________________ GSX600F | Bj. 1997 |
#9
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Hmmm also rücken ist super! Handgelenke und ellenbogen sind meine "problemzonen" ![]() Hab heute auch ziemlich muskelkater vom fahren gestern aber das legt sich mit der zeit! Bin heute eh mit der maschiene von meinem freund in der werkstatt da frag ich den mal was er davon hält! ![]()
__________________ 9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen ich sei verrückt, 1 summt die melodie von tetris.... ![]() |
#10
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Ich muss mal etwas hinterfragen, denn an der Höhe des Lenkers kann es nicht liegen, denn der ist eher touristisch hoch gelagert, als sportlich tief. Kann es sein das ihr mit der Kröpfung nicht klar kommt ? Es gibt Stellungen wo man sich das Handgelenk ordentlich verwinden muss, und das führt dann natürlich zu Beschwerden. Vielleicht sollte ihr auch nur mal an der Stellung des Griffes herum spielen, ob es nicht etwas homogener fürs Handgelenk geht. |
#11
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Hab den noch im Keller liegen... gut ist kein LSL aber identisch Gabelbrücke 129,95 € Gabelbrücken für Superbikeumbau Lenker 34,95 € SPIEGLER Superbike-Lenker - Motorradzubehör aus Markenhand Stahlflex komplett vorne + Hinten incl. ABE 109,95 € Stahlflexleitungen - Stahlflexkomplettsätze für Dein Motorrad von Markenherstellern (Suzuki) Einfach mal anrufen und Angebot machen lassen und zu den Stahlflex die müssten Original auf den SB Lenker passen also insgesammt mit Versand 280,75 € komplett (+neue Bremsflüssigkeit) und hab dann mal nochmal bei Louise zusammengerechnet LSL Gabelbrücke + Stahlflex vorne bis zum Verteiler 189,00 € http://www.louis.de/_3056efd34c46340...md.x=0&cmd.y=0 LSL SB Lenker Alu 49,95 € http://www.louis.de/_3056efd34c46340...detail_kontext Bei Louise also Gesamt 243,90 incl. Versand hast aber dann halt kein Kompletten Stahlflexsatz Vorne und Hinten, sparst dir aber 37 € weil zum Tüv musst so oder so und ufs Landratsamt wegen Eintragung auch Gruß Tobias
__________________ Jage nur was du auch TÖTEN kannst!!! ![]() Geändert von Dreggor (13.08.2012 um 11:33 Uhr). |
#12
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Servus Ich fahre ne cbf600 sa ist nen Sporttourer. Habe den Lsl 01 drauf und muß sagen das die Sitzposition schon sehr angenehm ist. Sitze aufrecht der Rücken ist gerade man hat ne gute übersicht auf den Verkehr. Einige Forumsmitglieder saßen ja auch schon Probe auf der Karre gab keine Beschwerden bis jetzt... ![]()
__________________ Der Weg ist das Ziel!!! |
#13
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Zum thema Aufwendig bei der GSX F 600 / 750 Lenkerumbau Suzuki ® GSX 750 F Bj.1997, Tips und Tricks - YouTube Lenkerumbau Suzi Teil 2, von Standard auf Superbike Lenker - YouTube und wo sind da die Abreißschrauben und Co Bei der GSX F haben die Japaner mal endlich was gedacht Und noch etwas ich hab den Umbau nur noch nicht gemacht, weil ich noch keine Lust hatte mein Bremssystem zu zerlegen, der Rest ist ja eigentlich eher Kindergartenbastellei.... Gruß Tobias
__________________ Jage nur was du auch TÖTEN kannst!!! ![]() Geändert von Dreggor (14.08.2012 um 13:26 Uhr). |
#14
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Und Bremssystem ist Vorschule, also auch nur eine Vorschiebe. wenn du in meiner Nähe wärst würde ich es dir machen das Vorschulprogramm. Den Rest stemmst du ja dann wohl von alleine ,wenn du die Abreissschrauben gefunden hast ![]() Die Abreissschrauben halten deine Lenk/Zündschloss. Die Japaner sind einer der mitführend in Sachen Mopedbau, also nicht so herablassend sonst wirst du mit 10 Jahren Italiener bestraft, aber ohne kundendienst ![]() |
#15
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@Atze wenn du das Vid angeguggt hättest, im Ersten sieht man wie er die Halterung der Stummel abnimmt das Zündschloss ist in der Gabelbrücke und die wird ja nicht demontiert und Thema Verbohren hab von nem Bekannten (der seine GSXF schon umgebaut hat und welche ich schon gefahren bin und mich davon überzeugte damit) die Bohrschablone bekommen die seiner Meinung nach sehr Hilfreich ist und ich sie warscheinlich danach auch weiterempfehlen werde ![]() Nun genug OT geschrieben!!! Gruß Tobias
__________________ Jage nur was du auch TÖTEN kannst!!! ![]() Geändert von Dreggor (14.08.2012 um 21:04 Uhr). |
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