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#1
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![]() ![]() Meine Zx6r (636c Bj.05) ist auf dem nach Hause Weg einfach augegangen. Soe war realtiv heiß...102°C Dann nahm sie kein Gas mehr an und ging nach 50 Metern aus... 5 Minuten gewartet und sie sprang tadellos an ![]() Kann es an der Temperatur liegen? Sind ca 150km Landstrasse gefahren und dann 10KM durch die Stadt. Ich meine...das kann ja nicht sein oder? Wie soll das denn im Sommer oder in Italien in den Bergen werden? Habe vor 4 Tagen die Kühlfluessigkeit wechseln lassen:/ Habt ihr eine Idee? Bei der GSR meines Freundes geht der Lüfter an, sobald die Zündung an ist (vorausgesetzt sie hat ca 95°C) Bei meiner geht er nur an, sobald der Motor an ist. Ist das normal? Liebe Gruesse Jeanine |
#2
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Vielleicht nicht richtig entlüftet beim wechsel? Nicht das da noch im Kreislauf irgendwo Luft ist und dadurch die Wirkung der Kühlflüssigkeit herabgesetzt ist. Bei meiner Kawa ist das auch so, dass der Lüfter nur angeht, wenn der Motor auch an war, bzw. lüftet er noch nach, aber nur beim Ausschalten. Anders herum ist auch nicht Sinnvoll. Warum soll der Lüfter schon bei Zündung an laufen, wenn der Motor noch nicht mal Wärme produziert? Schont zum einen die Batterie und zum anderen hast du zum Zünden/starten mehr Kapazität zur Verfügung! Aber vielleicht der Sensor verstellt? Dass er auch im eingeschalteten Zustand nicht mehr rechtzeitig anspringt? Das würde ich mal überprüfen. Grüße Forster |
#3
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Hallo Jeanine, das sie (bei zu heiß) ausgeht kann ein Schutzmechanismus sein .... also gewollt ![]() bevor Motorschaden ... nur bei den Temperaturen dürfte sie gar nicht so heiß werden .... mögliche Ursachen ... Thermostat öffnet nicht ganz oder der Schalter für den Lüfter hat ne Macke ... wenn es ganz böse kommt ist die Wasserpumpe defekt. Gruß Jürgen ![]() |
#4
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Wann der Lüfter angeht, ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Bei der Daytona T595 lief der Lüfter auch mal 2 Minuten lang nach, obwohl der Schlüssel schon lang abgezogen war. Eine Temperatur bis 105 Grad kann mal bei langsamer Fahrt bei höheren Außentemperaturen entstehen, z.B. Stop+Go im Feierabendverkehr. Aber warum Deine dabei ausging, kann ich Dir nicht sagen. |
#5
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Aus der Ferne schwierig zu sagen, was da los ist, bei Kawasaki springen die Lüfter auch an, wenn der Schlüssel abgezogen ist und die Umstände es erfordern, zumindest bei den wassergekühlten Modellen, die ich kenne. Habt Ihr denn auf der Landstraße richtig aufgedreht? Dann müßte ja spätestens in der Stadt vor einer Ampel der Lüfter angesprungen sein, war das so (obwohl es draußen so warm ja nun auch wieder nicht ist)???? Grüßle Frank ![]() ![]() ![]()
__________________ Kawasaki, feel the drive! |
#6
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Huhu ![]() Ja, ich dachte auch an den Schutzmechanismus ![]() ![]() ![]() Die Lueftung lief als ich sie wieder an gemacht habe:/ Naja, der Urlaub wird zeigen, was draus wird ![]() ich finde die Ursache allein eh nicht und bis Sonntag ist keine Zeit mehr fuer die Werkstatt. Liebe Gruesse ![]() |
#7
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Hallo Jeanine nimm das nicht so auf die leichte Schulter .... prüfe auf alle Fälle noch mal den Flüssigkeitsstand .... und ruf bei Kawa an, was es sein könnte ... ![]() Hoffe es geht alles gut und wünsche euch einen schönen Urlaub .... denk an die Fotos ... ![]() ![]() Gruß Jürgen ![]() Ps: könnt mich ja auf dem Hin- oder Rückweg mal besuchen ... liegt auf der Strecke ... Adresse gibts per PN |
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