[DängelDängel...beinhart]

Hi Leute,
nu hab ich mal ne technische Frage. Bei meiner CBF stört mich, dass das
Abblendlicht nur über einen der 2 Scheinwerfer leuchtet, der Andere ist ja nur bei Lichthupe und Fernlicht aktiv. Ehrlich gesagt finde ich, dass das etwas zuwenig Scheinwerferbetrieb beim Abblendlicht in Punkto Sicherheit und "Gesehen werden" ist. Nun hab ich gehört das man dass irgendwie umstellen/ändern kann, sodass beide Scheinwerfer während des automatischen Abblendlichbetriebes leuchten. Wisst Ihr wie das geht? muss ich dazu die ganze Verkleidung abmontieren und die Kabel umsetzen oder soll ich gleich in ne Honda Vertragswerkstatt fahren? Bin ja jetzt nicht sooooo das übermässige Schraubertalent. Allerdings hätt ich nen gelernten Elektriker an der Hand.
lg Sandra

[DängelDängel...beinhart]

Zitat von Opa

Hallo Sandra, machbar ist alles .... nur zwei Dinge sprechen dagegen ...
1. du hast bei dem zweiten Scheinwerfer keine Asymmetrische Streuglasscheibe ..... müsste geändert werden, wenn es eine gibt.
2. ist der Kabelquerschnitt für die Beleuchtung zu dünn ausgelegt, müsste also dicker verdrahtet und über Relais geschaltet werden.

Gruß Jürgen

uiii, das
Klingt schon kompliziert. Ich hatte gehofft, das das ein bekanntes Thema sei und man das einfacher ändern könnte. naja, dann kann ich mir das wohl abschminken naja, ich meine CBFs gesehen zu haben, bei denen beide Lichter brannten beim Abblendlicht. aber danke für die Antwort
lg Sandra

[Bredi]

Hallo Sandra hier mal ein Link.
Doppellicht für alle CBFs and more

machbar ist alles......kostet nur Kohle

[DängelDängel...beinhart]

Danke Euch
werde mir mal meine Gedanken machen
lg Sandra

"aber geiler wärs schon"

[DängelDängel...beinhart]

ok, danke, dann werde ich sie von vorne mal fotografieren und dann bringe
ich sie Dir nach Berlin..Du hast ja Erfahrung...
nee ich stell mal ein Foto rein und guck wo ich die Bezeichnung der Glühbirnen
herkrieg.danke für den Tipp.
das lässt hoffen dass doch möglich ist...sie schielt so..
lg Sandra

[DängelDängel...beinhart]

öööh...Jungs, als Zwischeneinwurf: Ja danke, ich werde Bredis
Link befolgen und danke Euch für Eure Beratung...so, Ring frei
für technische Erörterungen...
lg Sandra

Hallo Sandra, um die Frage wieder in den richtigen Thread zu bringen ....

Meine Honda schielt immer noch und ich war jetzt im Urlaub, möchte das Problem aber dennoch angehen. Sie ist ja noch nicht so alt, ich überlege aber sie zu einer Werkstatt zu bringen, denn ganz ehrlich,
wenn ich da rumschraube, hat sie GAR KEIN Licht mehr
"Ist die Abänderung legal" ??

""Jein"" hat dein Fz eine EU-Zulassung dann ja ..... bei Deutscher-Zul. nein
such dir aber ne Freie Werkstatt, die basteln auch mal und kennen was anderes wie Ihren Werkskatalog.

Gruß Jürgen

[DängelDängel...beinhart]

Zitat von Opa

Hallo Sandra, um die Frage wieder in den richtigen Thread zu bringen ....

Meine Honda schielt immer noch und ich war jetzt im Urlaub, möchte das Problem aber dennoch angehen. Sie ist ja noch nicht so alt, ich überlege aber sie zu einer Werkstatt zu bringen, denn ganz ehrlich,
wenn ich da rumschraube, hat sie GAR KEIN Licht mehr
"Ist die Abänderung legal" ??

""Jein"" hat dein Fz eine EU-Zulassung dann ja ..... bei Deutscher-Zul. nein
such dir aber ne Freie Werkstatt, die basteln auch mal und kennen was anderes wie Ihren Werkskatalog.

Gruß Jürgen

danke Jürgen, ich werd die Jungs die die Inspektion machen mal "ahnungslos"
fragen...irgendwie sind da auf unheimliche Art soviele KM draufgekommen,
Mitte Februar mit 4420 km gekauft, huupss, hatte sie doch letzte Woche plötzlich 6000 auf dem Tacho.....dabei habe ich gedacht ich könnte sie eine Saison fahren ohne irgendwas machen zu müssen...wo war ich bloss überall....
lg Sandra