[Gerbel]

Habe jetzt des öfteren gelesen, daß viele aus Leistungsgründen den Originalluftfilter gegen einen von z.B. K&N tauschen.

Was bringt das?

[Syrius]

Wie schon gesagt, du musst mehr ändern, als den Luftfilter, um richtig Leistung zu steigern.

Ein Vorteil von einem Sportfilter (K&N) ist, dass du diesen reinigen kannst, und somit wiederverwendbar ist, das gestaltet sich bei normalen Papierfilter nicht so leicht

[Flash]

Nur zur Nebeninfo
Mein "Vaterkit1" beinhaltet Vergaserdüsen, Nadeln, neueinstellen des Zündzeitpunktes und eine vergrößerung des Luftfilterschnorchels um ca 1cm.
Zündkerzen und Luftfilter bleiben original.
Dieses Kit ist speziell für die 1200er Bandit entwickelt und kommt auch bei Stufe 2 und 3 ohne irgendwelche angeblich Leistungssteigernden Luftfilter aus.

[Bredi]

Zitat von Flash

Nur zur Nebeninfo
Mein "Vaterkit1" beinhaltet Vergaserdüsen, Nadeln, neueinstellen des Zündzeitpunktes und eine vergrößerung des Luftfilterschnorchels um ca 1cm.
Zündkerzen und Luftfilter bleiben original.
Dieses Kit ist speziell für die 1200er Bandit entwickelt und kommt auch bei Stufe 2 und 3 ohne irgendwelche angeblich Leistungssteigernden Luftfilter aus.

Und was sagt die Leistungsmessung?

[Flash]

Noch nicht messen lassen.
Was man aber merkt ist deutlich mehr Laufruhe
und kein "Konstantfahrruckeln" wofür die Bandits bekannt sind.
Tuning

Hab mit dem 10000er Service auch auf K&N gewechselt.
Mein Gefühl meint der Auspuff wäre einen Tick röhriger...
Hatte nen Gutschein liegen und dachte für 13€ nimmste den,
außerdem ist der 80.000km wartungsfrei lt. Herstellerangaben auf der Verpackung^^