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#16
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![]() Rechtslage § 2 Abs. 3a StVO schreibt vor, dass ein Kraftfahrzeug auf verschneiten oder vereisten Straßen nur mit solchen Reifen gefahren werden darf, die die Eigenschaften gemäß Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG erfüllen. Danach müssen das Laufflächenprofil und die Struktur von Winterreifen (M+S-Reifen) so konzipiert sein, dass diese Reifen auf Matsch und Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen. Die Frage, ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist hängt jedoch, nicht von der jeweiligen Reifenkennzeichnung (Schneeflockensymbol) ab. Erfüllen Reifen z.B. aufgrund ihres grobstolligen Profils die obigen Eigenschaften, ist eine ausdrückliche M-S-Kennzeichnung nicht erforderlich. Im Ergebnis dürfte diese Verlautbarung dazu führen, dass nahezu jeder Enduro-Reifen als Winterreifen (M+S-Reifen) anzusehen ist und die Benutzung solcher Reifen bei winterlichen Straßenverhältnissen weder zu bußgeldrechtlichen noch versicherungsrechtlichen Konsequenzen führen wird. vom Unterwegstelefonapparat |
#17
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Das Problem daran ist aber wieder das Enduro-Reifen im Normalfall andere Dimensionen haben als Sport- oder Tourerreifen. Das hilft dann z.B. dem GS Fahrer im Winter, der Fahrer einer Z hat immer noch das Problem oder eben wie hier der Fahrer einer GPZ.
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#18
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Hi ja genau !, das wollte ich damit sagen ! wenn du ne Enduro/Gespann/Roller hast auf denen du Reifen mit deutlichem Enduro-Profil oder sogar MS-Kennung drauf hast, dann hast du ein Krad mit denen du bei diesen Bedingungen fahren kannst/darfst. Mit allen anderen eben nicht ! Wobei ich auf dem Elefantentreffen immer wieder reine Straßenbikes ( Buell, B-King usw.) gesehen habe die grobe Stollen montiert haben, obs für die dann eine freigabe gibt wage ich zu bezweifeln ! Grüße ! Eric |
#19
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Würde da auf Sonderanfertigungen tippen, der Markt dürfte für Serienreifen wohl sehr klein sein genau wie für richtige Winterreifen, den sind wir mal ehrlich ein 2 Rad ist nicht die erste Wahl bei Schnee und Eis. Auch wen viele immer behaupten sie fahren das ganze Jahr, im Winter packen sie den Bock dann doch erst bei fast 2 stelligen Werten aus. Daher sind Winterreifen eh kein Thema.
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#20
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Muss ein Winterreifen den jetzt einen M+S oder Kristall Stern Kennung haben ?? Tirendo zB bietet Motorrad-Winterreifen an http://www.tirendo.de/motorrad/reife...fen/120-80-16/ auch in passenden Größen, nur was sagt die Polizei dazu ?? ... Gruß Jürgen ![]() |
#21
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__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#22
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Hi ich schätze das liegt im Ermessen des Beamten, wenn du auf deinem Motorrad einen Reifen mit groben Enduro-Profil ohne M+S Kennung hast und dieser Reifen eine Freigabe für dein Bike hat. Falls der Reifen eine M+S Kennung besitzt und eine Freigabe für dein Motorrad besteht, dann gibts keine Probleme (uu. Probleme mit der Versicherung, bei einem Unfall bei Schnee/Eisglätte) Bei minus fahre ich generell nicht mit den normalen Straßensocken und mit der Enduro mit M+S Reifen auch bloß zum Elefantentreffen, für den Winteralltag nehme ich lieber die beheizte Dose ;-) |
#23
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#24
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Habe ich wohl überlesen....der Pirelli Sport Demon zB. ist ein reinrassiger Sommer-Tourenreifen..........nix mit Winter.......der Conti Go auch nicht........der BT 45 ebenso.........wieso betiteln die diese Reifen als Winterreifen?
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#25
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Angeboten werden die Winter-Reifen aber auch nur über Tirendo ![]() ![]() ![]() ![]() |
#26
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Die Reifen, die da angeboten werden sind fast alles ganz normale Straßenreifen. Die sind soviel Wintertauglich wie Flipflops. Für meine GPZ gibt es leider keine Winterreifen. Deswegen und auch wegen der ganzen Pöckel Straßen werde ich das fahren damit größt möglich einstellen. Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk Geändert von franzosenschraubaer (22.11.2016 um 06:14 Uhr). |
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