[Seraph2k]

Das ist halt der Vorteil der 100PS. hab geade heute auf der Landstraße erkannt wie locker man an Schleichern vorbeifahren kann. An die 34PS vor 9 Jahren kann ich mich leider nimmer erinnern, aber ich dachte damit wäre das auch locker möglich... Wobei mich das mit der Fazer desillusioniert hat...

[Schnix]

Zitat von Seraph2k

Das ist halt der Vorteil der 100PS. hab geade heute auf der Landstraße erkannt wie locker man an Schleichern vorbeifahren kann. An die 34PS vor 9 Jahren kann ich mich leider nimmer erinnern, aber ich dachte damit wäre das auch locker möglich... Wobei mich das mit der Fazer desillusioniert hat...

Möglich ist es, aber halt nicht locker... V.a. wird es mit dem Gegenverkehr viel schneller knapp als man denkt, weil man schon das Gefühl hat, das müsste doch jetzt locker gehen... Und im Endeffekt dauert der Überholvorgang dann doch viel länger als gedacht.
Sagen wir: Überholt besser als ein Auto...aber nicht gerade "ausgewachsenes-Motorrad-like".

[Thor]

Um auch wiedermal was von mir hören zu lassen^^

Ich hätte jetzt ein Angebot von nem Händler (quasi vor meiner Haustür) für ne neue Yamaha XJ6 mit ABS und Umbau auf 34 PS für 6.900 Euro...

Bin grade am Überlegen, ob ich da zuschlagen sollte...

[Seraph2k]

ICh glaube schon, dass es bei der Drosselung Unterschiede gibt.
Mein Händler hat mir mal erklärt, dass man z.B. den Gasanschlag begrenzen kann. Eine andere Methode nimmt dem Motor etwas Luft und somit Kraft weg...

Na ich habe wohl irgendwo einen "ring" reinbekommen (???)

[Schnix]

Ich buddel diesen Thread noch mal aus der Versenkung, da ich jetzt auch endlich mal die Höchstgeschwindigkeit meiner gedrosselten Fazer getestet habe.

Also sie fährt tatsächlich 160 (und zwar genau Strich), aber nur bei besten Bedingungen und unter viel Leiden. War mir aber eh zu windig.

[Seraph2k]

Ein Ring, sie (die Kawa) zu knechten, sie alle zu finden, ins Dunkel zu treiben und ewig zu binden...


Sotty für das Offtopic, aber das musste jetzt nach dieser Scheißwoche mal raus